三菱在日本停產帕傑羅 一代神車終於落幕

帕傑羅停產了，算是意料之中，但也有些在我們的意料之外。

我們常說選擇一輛車需要考慮到它的方方面面，這也是為什麼SUV車型在最近兩年如此受歡迎，因為它能滿足一個家庭對於一台車的絕大多數要求。而把時間往前撥個十幾年你會發現，那時候最全能的車，莫過於三菱帕傑羅。

首先作為一輛正兒八經的越野車，帕傑羅足夠樸實，一桶92號油，就能撐著它跑下去。同時它的性能在當年也算是不錯，配合強大的四驅系統以及三菱獨到的調校，讓帕傑羅的「神車」屬性幾乎滿得要從油箱中溢出來，再加上在達喀爾拉力賽中的無敵表現，彼時喜歡越野車的用戶大概都會有一個「帕傑羅」夢。

但不知是屬性過於平穩，三菱無心調整，還是三菱壓根沒動過讓帕傑羅「城市化」的心思，總之從2006年換代後，帕傑羅至今都沒再有過大的更新，只是做一些外觀以及內部配置上的小縫縫補補。而在最近，三菱終於表示，Pajero（帕傑羅）將會在日本本土停產，未來沒有繼續延續這一品牌的計劃。

大概是海外市場波動太大，三菱這兩天又跳出來表示雖然日本停產了帕傑羅，但海外市場尚可正常售賣，並且沒有同步停產停售的計劃。但帕傑羅在海外市場雖然銷量尚可，但畢竟也已顯露疲態，動力以及高科技配置完全不及同價位其它對手，外觀現在看看也略顯老氣，所以全球停產，大概也只是分分鐘的事兒吧。

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