既然天堂那麼遠，那就去西藏吧！
都說西藏往西，才是真正的西藏，往西就是「藏西秘境，天上阿里」。阿里是「萬山之祖」、「百川之源」。這裡有世界級神山——岡仁波齊，這裡有藏地聖湖之首瑪旁雍錯；這裡還有百公里之闊的扎達土林和擁有七百年歷史的古格王國遺址。到了這裡，我把遠方的遠，歸還阿里。阿里殘酷的高原環境讓許多人望而卻步，正因如此，阿里的宗教藝術等文化沒有斷層和流失；轉山路途艱辛，只有親歷過的人才會明白這到底是身體的苦修還是心靈的遠行。在阿里，只有一件事，那就是放空自己。隨我來吧~
去阿里最需要的是什麼？
給大家總結一下首次進藏的準備、必體驗項目和玩法，這篇我接著來給大家分享，當你再一次進藏，或者多次進藏時一個必去的地方——阿里的玩法線路以及注意事項。
阿里是「世界屋脊」的屋脊，很多人都認為，阿里不適合第一次進藏的人前往，因為阿里的海拔高、氣候環境惡劣，我本人並不完全贊同這種說法。我覺得最大的原因是阿里作為西藏旅行西線的延伸，更主要考慮的是時間問題。西藏地域遼闊，如果要一次把西藏玩遍，沒有一個月是玩不完的，多則需要兩個月。所以海拔高只能說是其中一個不太重要的原因之一，重要的是你要有時間！
阿里怎麼玩？玩幾天？
1. 阿里南線：最簡單、時間最短的玩法，需要八天。主要景點：珠峰、瑪旁雍錯、拉昂措、岡仁波齊、普蘭、扎達；
2. 阿里大北線：阿里必體驗的一條線路，它是阿里南線和北線的一個組合，極具探險性，需要13到16天。主要景點：神山聖湖（岡仁波齊、瑪旁雍錯）、扎達土林、古格王朝遺址、班公錯、色林措、當惹雍錯、雙湖、普若崗日冰川、納木措聖象天門。
阿里南線8天
行程概覽：拉薩--羊湖--珠峰--瑪旁雍錯--岡仁波齊--扎達土林--古格王朝遺址；
D1 拉薩--羊湖--日喀則
D2 日喀則--拉孜--薩嘎
D3 薩嘎--仲巴--瑪旁雍錯--普蘭
D4 普蘭--扎達--古格王朝遺址
D5 古格--塔欽--岡仁波齊
D6 塔欽--薩嘎
D7 薩嘎--日喀則
D8 日喀則--扎什倫布寺--拉薩
南線D1 拉薩--羊湖--日喀則
自拉薩出發，沿著318國道和拉薩河往西南方向，過曲水縣，轉向307省道，即可在公路邊看到三大聖湖之一的羊卓雍錯。之後返回到318國道，晚上住宿在日喀則市。全程約360公里，主要觀賞和停留的景點是羊卓雍錯。
【羊卓雍錯】簡稱羊湖，與瑪旁雍錯、納木錯並稱西藏三大神湖。羊湖位於山南地區浪卡子縣境內，湖的整個形狀枝枝丫丫，好像珊瑚，淡藍色的湖水，溫潤如玉。湖面海拔4100米，遠處屹立雪山，在雪山的包圍下，從山口望去，光的折射讓聖湖更加光彩奪目。湖的顏色比青海湖和納木錯還要漂亮！羊湖是藏東南環線的終點，也是藏西環線的起點。如果要去觀景台參觀，門票40元。
南線D2 日喀則--拉孜--桑桑鎮--薩嘎
今天以高原荒漠和草原地貌為主，會路過318國道5000公里紀念碑，上午還會依次經過219國道的小湖——浪錯和昂仁縣的昂仁金錯，中午可以在昂仁縣的桑桑鎮吃飯休息。下午主要以草原景色為主，開始進入人煙稀少的地方了。天空大地，山川湖泊，一路廣闊無垠。晚上住在薩嘎。
拉孜縣是一個比較適合中途休息的縣城，很多去阿里的車都會在途徑這裡時停下加油吃飯買補給。縣城不大，人口不多，很安靜。但是由於咱們剛從日喀則出來行駛4小時，所以就不在拉孜停留了，而是繼續向西沿219國道抵達桑桑鎮停歇。桑桑是219國道上最大的一個鎮。
Tips：
1.往西的一路上，會有很多個檢查站，檢查身份證和邊防證。過了拉孜之後幾公里，國道219和國道318交叉口處就有一個大的檢查站。
2.沿途遇到加油站上廁所可能會遇到被收費的現象，所以請提前問好是否收費。本人去年跟朋友去阿里轉山，路過桑桑鎮，在鎮口一個加油站上廁所，出來要收一人10塊錢，太影響心情，各位自駕車的朋友請注意。
3.這段路有一個點（注意我說的是一個點）可以看見珠峰，拐彎之後就見不到了，由於當時前後沒有村落，所以這個需要大家留心觀察，找到具體地點以後查看一下地圖定位，方便以後的小夥伴參考。
南線D3 薩嘎--仲巴--瑪旁雍錯--普蘭
今天開始駛往真正的雪域——阿里地區。這裡是最狂野的中國，擁有廣闊的草原、連綿的雪山、「一錯再錯」的湖泊，今天沿途就可以看到藏野驢、藏羚羊、藏原羚等野生動物。下午將看到神山——岡仁波齊，聖湖——瑪旁雍錯，這是中國西藏、印度、尼泊爾、不丹等多地多民族共同的神山聖湖。還有與瑪旁雍錯一堤之隔的鬼湖拉昂錯。
【岡仁波齊】與雲南的梅里雪山、青海的阿尼瑪卿山、尕朵覺沃，並稱藏傳佛教四大神山。岡底斯山脈如一條巨龍卧在阿里廣闊的高原上，岡仁波齊是岡底斯山脈的主峰，海拔雖只有6656米，但卻是公認的神山之王。岡仁波齊之神名是世界性的，因為它同時被印度教、藏傳佛教、西藏原生的苯教以及古耆那教認定為世界的中心，每年都有大量來自於印度、尼泊爾、不丹等國的香客不遠萬里前來神山朝聖。
岡仁波齊轉山一圈總共56公里，一般需要三天徒步完成。虔誠的藏民磕長頭轉山一圈需要15-20天。體力好路線熟的藏民最快10小時就可以完成。
【瑪旁雍錯】西藏三大聖湖之一，馬泉河、孔雀河、象泉河和獅泉河的發源地，中國湖水透明度最大的淡水湖，與鬼湖拉昂錯一堤之隔，充滿了神秘的色彩。
【拉昂錯】位於瑪旁雍錯以西，二者僅一堤之隔，人稱鬼湖。鬼湖素有無風三尺浪之稱，經常瑪旁雍錯湖面上空晴空萬里，而拉昂錯卻烏雲密布，與聖湖雖近，但湖水卻是鹹水，非常神奇。
神山聖湖景區門票通票：200元/人。
岡仁波齊
瑪旁雍措
南線D4 普蘭--扎達--古格王國遺址
這一天，個人覺得是阿里南線最最精華的一天！扎達土林絕對是阿里南線的重頭戲！從普蘭縣城出來，沿著219國道向西，在一個分叉路口左轉進入去往扎達縣城新修的一條油路，翻過幾座山口以後，扎達土林映入眼帘，放佛到了另一座星球上，我當初第一次去扎達的時候就被這神奇的自然景觀震撼到，同行的夥伴無不感慨大自然的神奇力量。驅車沿公路一路下坡，在土林中穿梭，最後在一河谷地帶，一座乾淨的小城出現在眼前，這就是古格王國遺址的所在地——扎達。
古格王國遺址需要爬上去，第一次去的時候還真把我累到了，不過當我爬到頂端俯瞰土林大地的時候，頓時覺得付出這點體力並不算什麼。而且如果你有時間一定要等日落，在夕陽的照耀下，神秘的古格和土林就像黃金般耀眼，放佛這裡有很多很多故事在等你來傾聽。
扎達是阿里地區海拔最低的縣城，海拔3600米左右，比拉薩還低，古格王朝遺址在縣城以西，來到扎達一定要去這裡看看，看看這個一夜之間消失的王朝。著名的托林寺，就在扎達縣城裡。今晚住在扎達縣城。
【扎達土林】遠古大湖湖盆及大河河床經歷千萬年地質變遷而成，溝壑縱橫的土林遍布整個扎達縣內。方圓數百平方公里的範圍內，高低錯落的「土林」千姿百態，在朝霞和夕陽的映照下，山紋明暗有致，色調金黃，生動富麗。非常的壯觀！絕對值得一去！
【古格王國遺址】 它的古老、神秘和雄偉，吸引了我們不遠千里而來。走近山崗上的故城遺址，越發能感受它的巍峨險峻。從盛極一時，到突然消亡，文明的隕落至今仍是未解之謎，褪盡昔日榮光，而今只剩滿目斷牆殘垣。數百年來，古格故城靜靜佇立於此，無言訴說著失落的悲壯和蒼涼。
【托林寺】 古格王國（公元10～17世紀）在阿里地區建造的第一座佛寺，仿照前藏的桑耶寺設計建造。幾百年以來，托林寺雖然歷經各種自然和人為的破壞，但至今仍是殿宇林立，佛塔高聳。托林，意為飛翔空中永不墜落。由於古格王朝的大力興佛，托林寺便逐漸成為當時的佛教中心。
古格王朝遺址門票50元，托林寺門票50元。
Tips：
1. 很多地方土比較松，大家一定不要往邊上走。
2. 第二天早上也可以進去在最高處看日出，陽光灑在斷垣殘壁上，特別的亮眼。
3. 在土林里行駛，必須要慢慢開，因為兩邊的土林牆高，而且很多轉彎，有的拐彎處沒有鏡子，看不到對面是否來車，所以慢慢開。
4. 如果不是自駕，想逛完票上所有的景點非常不方便，包車簡直就是天價。所以推薦散客拼車拼團，非常合算。
札達土林國家地質公園
古格王朝都城遺址
托林寺
南線D5 古格--塔欽
塔欽地處神山岡仁波齊山腳下和聖湖瑪旁雍錯北岸，是藏區宗教轉山和轉湖活動的起點，也是一個驛站，可以在這裡準備一些物資和裝備。塔欽最開始只是一個小村子，後來陸陸續續慕神山之名而來轉山的人們愈來愈多，塔欽也迅速地多了許多住宿和吃飯的地方。在這裡可以清楚地拍到岡仁波齊峰。
個人以為轉山需要量力而行，如果沒有戶外徒步經驗，不建議轉山，因為轉山路難走，海拔較高，在這種環境下來進行高強度的徒步還是有一定危險性的。當然，轉山是可以請背夫的，但我始終覺得那樣不夠虔誠。轉山背夫的價格是500元左右一圈，或者200元一天，如果想找正規背夫，請直接去塔欽鄉氂牛馬匹租賃中心（背夫吃住自理）。
岡仁波齊轉山一圈總共56公里，一般需要三天徒步完成。虔誠的藏民磕長頭轉山一圈需要15-20天。體力好路線又熟的藏民最快10小時就可以完成。
南線D6-D8 返回拉薩（珠峰可選）
在塔欽休息一晚之後，如果不打算走大北線的話，那麼就要開始在第六天返回拉薩了，返回拉薩的時候，沒去過珠峰的朋友可以選擇折向珠峰大本營，之後再返回日喀則-拉薩。也可以不去珠峰大本營，直接回日喀則。這兩條線所需要的時間都是一樣的，都是在第八天抵達拉薩。
① 直接返回拉薩：塔欽--薩嘎--日喀則--扎什倫布寺--拉薩
② 經過珠峰大本營：薩嘎--老定日--珠峰大本營—拉孜—日喀則-拉薩。主要景點有：佩枯措、希夏邦馬峰、珠峰、絨布寺、烏拉山、扎什倫布寺、雅魯藏布江。
如果你有足夠的時間，那麼也可以在南線的第五天結束後，由塔欽沿219國道向西北，去繼續阿里北線行程，如此，南線 北線，組成阿里大北線，時間共需要13天。
阿里北線8天
行程概覽：塔欽—獅泉河—改則--措勤--文布南村--當惹雍錯--雙湖—普若崗日冰川—班戈—納木錯-拉薩；
D1 塔欽--獅泉河
D2 獅泉河--革吉--改則
D3 改則--措勤
D4 措勤--扎日納木錯--文布南村
D5 文布南村--當惹雍錯--尼瑪--雙湖
D6 雙湖--普若崗日冰川--雙湖
D7 雙湖--班戈--納木措聖象天門
D8 納木措--拉薩
北線D1 塔欽--獅泉河
接續南線第五天的行程，在塔欽看完岡仁波齊峰，開始咱們的阿里北線的第一天，由塔欽沿著219國道往西北方前進至獅泉河鎮。一路上，原野空曠，群山貧瘠，雪山連綿，難見人煙。過了「阿里地區噶爾縣歡迎您」的大門後，前面便可以看見山底下成片的房屋，獅泉河馬上就要到了。
獅泉河鎮是阿里地區行署所在地，海拔4300米，是中國海拔最高的地級城市。在這裡可以準備一些北線所需物資，然後美美地睡上一覺，準備第二天向大北線進發。
北線D2 獅泉河--革吉--改則
經過一天的休整，今天開始進入大北線廣闊的無人區，皆為土路，行車較為顛簸，但眾多的野生動物如：野氂牛、藏羚羊、藏原羚、狼、藏野驢等將逐一登場，如果幸運的話還可以看到棕熊，同時還有「一錯再錯」、如繁星點綴般的湖泊。今天還會經過一個已經枯竭的鹽湖。傍晚抵達改則。
【班公錯】
這是阿里地區比較著名的一個景點，因為其位置在阿里地區最北邊，與新疆接壤，很多人覺得為了去一次班公錯而繞路不划算，因此很多走大北線的人現在都選擇放棄這個景點了。班公錯三分之二在中國的阿里地區，三分之一在克什米爾地區，神奇的是，中國這邊三分之二為淡水湖，水草豐滿，克什米爾地區的三分之一則是鹹水湖，湖中無魚。
Tips：大北線全程土路，有的地方完全是跟著車轍印在走，因此當你下車拍照的時候千萬不要亂走，以免迷路，而且野生動物出沒頻繁，一定不要脫離隊伍，否則會有危險。
班公錯
北線D3 改則--措勤
這一天看湖可能會看得你審美疲勞，在遼闊的藏北大草原上賓士，在此哪怕是非常熟悉的司機也會有迷路的時候，狂野的草原上野生動物不斷，一路與車共舞。
北線D4 措勤--扎日南木錯--文布南村
上午會經過西藏第三大湖-扎日南木錯，繼續前行，欣賞西藏原始苯教崇拜的最大的聖湖-當惹雍錯，南岸達爾果山一列七峰，山體黝黑，頂覆白雪，形狀酷似七座整齊排列的金字塔。它和當惹雍錯一起被苯教徒奉為神的聖地。
【扎日南木錯】
西藏第三大湖，鹹水湖，在湖的北岸修建了一個觀景台，以及一個廁所。登上觀景台，扎日南木措盡收眼底，風景大美。看到那一抹藍的時候，簡直不能相信中國還有那麼透藍透藍的湖，就像一整塊藍寶石鑲嵌在高原上，很純凈，不像瑪旁雍錯的深藍，也不是納木錯的碧玉般的顏色。總之，很美很美，極度推薦！而且不要門票。到西藏阿里扎日南木錯旅遊，必須趕在每年6-9月的雨季，10月至次年5月天氣寒冷乾燥，不適合進入。
Tips：扎日南木錯觀景台上風好大，記得穿上防風衣。PS：一路公共設施都很差，扎日南木錯觀景台旁邊的廁所，有點出乎意料的好，也是神奇。
扎日南木錯
北線D5 文布南村--當惹雍錯--尼瑪--雙湖
早晨觀當惹雍錯日出，去過阿里的人都說當惹雍錯的日出是最漂亮的，也許是因為人煙稀少，也許是因為那是苯教徒心中的聖地。之後沿著美麗的草原前往尼瑪縣。尼瑪出發前往達則錯，進入野生動物藏羚羊的天堂。一路上不時出現各種野生動物，藏羚羊，野氂牛，狐狸，狼，藏原羚，野驢，勾起你的激情，一路上的湖數不勝數，讓人不時發出一聲聲讚歎。今天的路況很差，但是一路的美景絕對能減輕你的旅途疲勞，不知不覺就到了雙湖地區。
【當惹雍錯】
西藏最古老的雍仲本教徒崇拜的最大的聖湖，當惹雍錯為南北走向，形如鞋底，三面環山，唯南岸達爾果山東側有一缺口。達爾果山一列七峰，山體黝黑，頂覆白雪，形狀酷似7座整齊排列的金字塔。它和當惹雍錯一起被雍仲本教徒奉為神的聖地。湖邊的玉本寺是一座建於懸崖山洞的寺廟，據說為象雄雍仲本教最古老的寺廟之一。
【雙湖地區】 雙湖縣境內山勢平緩，草原開闊，多為干寒和半荒漠草場，平均海拔4800米，境內主要有昆崙山、唐古拉山、可可西里山、冬布勒山等山脈。這裡湖泊眾多，較為著名的有多格錯、仁其香錯、多爾索洞錯、多格錯仁強錯、美日切錯、雅根錯等。湖面海拔均在4500米以上，其中美日切錯湖面海拔5400米。世界上第三大的冰川——普若崗日，同時也是世界上最大的陸地冰川。
當惹雍錯
北線D6 雙湖--普若崗日冰川--雙湖
這段路條件相當惡劣（谷歌地圖已然計算不出駕駛路線，我只用箭頭表明大致方向），很多沼澤地，容易陷車，要多叮囑司機。從雙湖縣到冰川景區，單程3小時。到了冰川腹地，要徒步進入普若崗日冰川。此地被譽為世界第三極，可以進入可可西里核心區。
【普若崗日冰川】 普若崗日冰川是目前發現為止的南極北極外世界第三大冰川（冰原），冰川與湖泊沙漠並存，景觀奇特，雄偉壯觀。深入冰川後，瞬間猶如置身另一個世界，冰峰晶瑩，冰洞冷冽，時間就此凝固，有著探險的味道。
冰川景區的門票是每人300元，每車100元。
普若崗日冰川
北線D7 雙湖--班戈--納木措聖象天門
今天的主要看點是湖泊雪山，「一錯再錯」的美麗湖泊一定讓你過看過癮，色林錯、班戈錯……讓你眼花繚亂、目不暇接。尤其是色林錯，這是西藏第二大湖泊，僅次於納木錯，也是著名的黑頸鶴繁殖自然保護區。繼續前行，離開遼闊的無人區，穿越申扎自然保護區，來到納木錯就算結束阿里北線了，一路疲憊，此時可以在扎西半島看納木錯醉美夕陽了。
【納木措聖象天門】 這個景點在早些時候是很少有人知道的，位於納木措景區扎西半島以北100多公里處，門票50元，如果你想看不一樣的納木措，那麼聖象天門是一定要來的，哪怕路況很差，很辛苦，也要來，本人強烈推薦！
北線D8 納木措--羊八井--拉薩
在從納木措回拉薩的路上，可以到羊八井來泡泡溫泉，十幾天的大北線下來，泡一泡溫泉，洗去一身的疲憊，置身於室外，躺在溫泉池裡，看著念青唐古拉和珠峰，也是不錯的。
阿里交通情況如何？
從拉薩前往阿里，主要沿著219國道前進，之後的阿里北線只有301省道這條主要的路，抵達景區或者湖邊，大多是需要沿著車轍走，很多土路，甚至沼澤地。這也反映出阿里地區跟西藏其他地方不一樣。
如果只走阿里南線，你也許可以選擇搭車或坐班車的方式，但如果走大北線的話，那麼以上方法都行不通，看了攻略你也知道，北線基本算是無路可走，因此北線旅行只有兩種交通方式——要麼包車，要麼拼團。這絕對不是危言聳聽！包車價格比拼團要貴一些，但是相對自由。拼團也都是當地老司機，正規旅遊車，安全肯定有保證。
阿里住宿和醫療條件怎樣？
普蘭、扎達和獅泉河鎮的條件還是可以的，扎達還有四星酒店可以選擇。其他地方由於地區偏遠，大部分都是板房，尤其在塔欽、雙湖等地，因此建議大家去阿里旅行帶上睡袋和防寒衣物。這裡的醫療條件也很差，所以建議大家出發前準備一些感冒藥、腸胃藥等日常藥品。
阿里自駕需要注意什麼？
由於阿里地區條件落後，很多地方地圖上是標有公路的，但實際上只有土路甚至車轍印，如果你打算自駕去阿里，尤其是走大北線的話，一定要注意不要單車，至少約上兩輛車一起走，路上車拋錨、爆胎什麼的還能有個照應。一旦車輛出了問題，也不要驚慌，如果能自行解決最好，不能自行解決，原地等待過路車輛救援，千萬不要擅自遠離車輛，以免遭到野生動物的攻擊。
去阿里要辦邊防證么？
是需要辦理邊防證的。阿里地區地處西藏西北部，與尼泊爾、印度等國接壤，因此邊防證是一定要的，辦證時地點寫上阿里地區即可。邊防證可以在去西藏前在戶口所在地辦，也可以到拉薩找旅行社代辦。代辦最方便，旺季收費大約100元/人，但是要求至少團隊四人起辦。遊客個人是不允許在拉薩辦理邊防證的。不過，去阿里南北線，一般都會預訂日遊行程，其中是包含了邊防證的代辦服務的，所以基本不用擔心邊防證的問題。
什麼時間去阿里最合適？
阿里地區由於海拔較高，氣候寒冷，每年5到9月是去阿里的最好時期。9月以後，阿里地區會出現降雪。個人覺得6月和9月是最好的兩個月，因為這兩個月一個在雨季前一個在雨季後。
不管你幾月份去阿里，羽絨服是必備品，因為海拔高，氣溫低，早晚溫差大。另外防水的衝鋒衣和鞋子也是必備的。另外準備一些常用藥品，因為阿里的醫療條件太差。
結束語
深入阿里攻略，還是那句話，西藏以西，才是真正的西藏！藏西秘境，天上阿里！我在這裡等你！
