馬斯克：特斯拉下一代電動跑車充一次電可行駛超過1000公里

騰訊科技訊 據外媒報道，近日，特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)在微博網站Twitter稱，下一代電動跑車Roadster充一次電將可行駛「超過1000公里」。

2017年11月，當馬斯克宣布下一代電動跑車Roadster時，他透露，這款全電動超級跑車充一次電的行駛里程為620英里，這相當於充一次電行駛1000公里，這令電動汽車行業感到震驚。即使以今天的標準來衡量，這些數字也是相當瘋狂的。

現在有跡象表明，下一代Roadster充一次電將能夠行駛更遠的距離。當《閃電》 (Lightning)播客節目主持人瑞安-麥卡弗里(Ryan McCaffrey)問馬斯克現在的Model S和X的行駛里程是否達到了電動跑車Roadster的水平，馬斯克在Twitter上回應稱，即將推出的Roadster的行程將「超過1000公里」。

自從特斯拉宣布下一代跑車以來，已發生了很多事情。從那時起，特斯拉從未真正停止過創新，特別是在電池技術方面。特斯拉汽車總裁傑羅姆-吉倫(Jerome Guillen)在此前的一次採訪中提到了這一點，他表示，該公司的電池技術從未停止過進步。同樣的情況也適用於特斯拉汽車的其他部件，比如它們的電動馬達。

最近，特斯拉推出了兩款旗艦車型Model S和Model X的最新版本，並展示了一些重大的改進之處。它們得到了一些升級，如更好的充電速度和自適應懸架系統。更重要的是，新的Model S和X被賦予了更大的行程範圍。正如特斯拉透露的，100千瓦時版Model S現在充一次電可行駛370英里，而100千瓦版Model X充一次電可以行駛325英里。

對於特斯拉汽車來說，這些都是令人印象深刻的數字。電動皮卡製造商Rivian廣受讚譽的R1T和R1S皮卡和SUV充一次電可行駛400英里，但這些車輛需要180千瓦時的電池組。《Motor Trend》雜誌測試的最新Model S顯示，100千瓦時版Model S的行程可達到400英里。而特斯拉電動跑車Roadster則配置了200千瓦時的電池組。

人們只能想像，下一代Roadster配上其龐大的電池組充一次電能行駛多遠。這一行程範圍將是下一代Roadster與競爭對手區分的重要利器，因為傳統的超級跑車並不完全以燃料效率而聞名。蘭博基尼Aventador在城市中行駛的燃料效率為每加侖11英里，在高速公路上的燃料效率為每加侖18英里；加滿油後，它在高速公路上的行程可達428.4英里，在城市中的行程可達261.8英里。像布加迪威龍Grand Sport 這樣的高端跑車的油耗更高，加滿油只能續航51英里。

特斯拉的電動馬達預計將支持特斯拉汽車續航100萬英里，馬斯克本人也提到，該公司正在開發同樣能支持特斯拉汽車續航100萬英里的電池。有了這些，下一代Roadster可能是續航里程遠遠超過市面上最棒跑車的電動汽車。（騰訊科技審校/樂學）

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