令國人自豪！新型國產加油機即將首飛：距離世界先進水平只差一步

近日，根據媒體報道透露消息顯示，劉小峰院長榮獲五一獎章。主要獎勵完成"戰略資源保障飛機研製和兩款無人機的首飛"，根據軍事專家透露，提到的戰略資源保障飛機研製就是新型國產加油機的研製，此前曾有大量報道顯示，國產加油機的研製取得了進展。

所指新型加油機，普片分析認為是運-20改進的大型空中加油機。此前曾有衛星圖片顯示，綠皮的運-20飛機停靠在某機場，身旁還停靠了一架轟-6加油機，通過細節對比發現，運-20安裝了類似轟油-6的加油裝置。為此不管是網友還是軍事專家，均認為運-20加油機已經在研製。

同時也意味著，運-20版本的空中加油機研製即將完成，距離首飛已近不遠。一旦國產運-20加油機實現首飛，那麼未來中國空軍的大型加油機問題將得到全面解決。隨著中國空軍快速發展，大批先進戰機不斷入役，中國空軍也將越走越遠，對大型空中加油機的需求非常迫切。

轟油-6為殲-10加油

解放軍空軍現役加油機中，主力機型主要有轟油-6，這種加油機由轟-6轟炸機改進而來。它的出現僅僅是解決了我國空軍加油機有無的問題，屬於空軍第一款加油機。但同世界先進的加油機相比較，轟油-6還有很大的差距，例如美軍的KC-135、KC-10等多個型號，這些加油機個個個頭都非常大，空中加油能力非常強悍。

而解放軍加油機只有轟油-6和俄羅斯進口的伊爾-78，數量有限，而且加油能力較弱，數量同美軍比至少有20倍的差距。轟油-6的空中載油能力只有37噸，除了自身需求，可供油只有18噸左右，一次只能為2-3架戰機加油 ，綜合實力偏弱。

網友P的運-20加油機

美軍現役最強的加油機KC-10的最大供油量可達88噸，差距顯而易見。就算是對比伊爾-78，轟油-6也只有三分之一不到的載油量，伊爾-78的可供油能夠達到60噸，一次能夠為10餘架戰機進行空中加油，實力非常強夯，對提升空軍作戰能力有著非常重要的作用。

所以，一旦運-20改裝空中加油機成功，那麼對提升空軍作戰能力會有巨大的幫助。運-20的載重可以達到66噸，改裝成加油機，可供油量預計會在60噸以上，相較於轟油-6，提升了好幾個檔次。屆時空軍跨區域作戰能力會得到大幅度提升，為此我們共同期待！

網友P圖

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