華龍一號打破魔咒，全球首堆提前50天啟動冷試，杠精網友遭群嘲

福清核電5號機組的核島內部

4月27日，這個月最後一天休息日，現場總指揮一聲令下，華龍一號全球首堆中核集團福清核電5號機組一迴路下水壓試驗正式啟動，這意味著該機組原本計劃的冷態功能試驗提前50天啟動，從安裝階段全面轉入了調試階段，有望打破國際上一個關於核電的「魔咒」。

華龍一號凝聚了我國核電建設者們的心血和智慧，是上個世紀八十年代引進國外技術後消化、吸收和再創新的產物，同時也是中國核電「走出去」的主打品牌，畢竟核電和高鐵一樣都是重要出口項目，中國正從核電大國慢慢變為核電強國。

試驗正式啟動現場

但這個世界從來不缺杠精，明明自己無知卻還要反駁，有活的杠精網友表示「這是人家20年前的設計，中國完全是買人家的技術，不知道有什麼好興奮的？」遭到其他網友嘲諷，「不懂就別說話，說了也不要潑冷水」，「黑火藥還是一千多年前的技術，電磁彈射也有一百多年了」，「但凡是中國掌握的就不是高科技，對吧？」

不用多了解華龍一號，稍微動點腦子，在網上看點新聞都知道華龍一號具有完整自主產權。中國全面實現了自主設計、自主製造、自主建設以及自主運營，前幾年還落戶巴基斯坦。要說華龍一號沒被「卡脖子」么？那肯定有，而且還不少，比如蒸汽發生器，設計早期中國和外國公司談過，對方也樂得賺錢。

但他們咬死了「如果要出口，就必須經過其同意」，最後中國核動力研究設計院自籌資金，組建團隊，僅過了27個月，中國就研究出了比國外更好的三代核電蒸汽發生器。如今中國幾乎集齊了所有三代核電技術，取長補短之後，正為四代核電站而努力，反觀其他國家，都沒站在四代核電站的跑道上，怎麼和中國比？

華龍一號

中國不管是設計建造還是維護運營，都是NO.1，雖然沒拉開差距，但距離明顯是越來越遠的。這次提前50天啟動冷試也算是個證明了，國際上一直存在「首堆必拖」的魔咒，而目前海內外在建的四台「華龍一號」核電機組，兩台在巴基斯坦，兩台在福清，是全球唯一按照進度計劃建設的，也是最有希望打破魔咒的。

如果一切順利的話，華龍一號年底就可以裝入核燃料，2020年投入商運。至於安全問題，但凡出現過的所有颱風級別都能抵禦，像波音那樣的商用大型飛機撞擊和9級地震，也完全能hold住，所以杠精還能有什麼挑刺的？（立秦）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！