中國空軍四代機超過千架！殲11D存在隱患，殲20量產需提速

近期中國殲11D重型戰機正在試飛，殲10C戰機也在穩步量產，四代機計劃依然快速推進，根據最新消息，中國擁有四代/四代半戰機超過千架，總數位居世界第二，在滿足二代機/蘇27的換裝需求以後，四代機才會給五代機讓路，那中國四代機的裝備現狀如何？未來五代機的發展將何去何從？

（殲20戰機）

按照四代機的裝備順序來看，在1990年中國首次向俄羅斯訂購26架蘇27SK戰機，隨後中國多批次引進蘇27SK、蘇30MKK、蘇30MK2戰機等，並且獲取了蘇27SK的生產線，所以中國裝備的蘇式戰機總數為273架，蘇27/殲11A的早期型號已經退役，但數量依然維持在200架以上，隨後中國根據殲11A，換裝新型航電系統，研發出殲11B戰機，生產數量也超過150架。

（蘇27戰機）

隨後中國自主研發的殲10系列戰機裝備部隊，殲10A的製造數量接近300架，隨後殲10A換裝無源相控陣雷達，誕生了殲10B戰機，以及裝備有源相控陣雷達的殲10C戰機，殲10B/C的製造總數在140架以上，並且殲10C的量產還在持續，另外中國還研製了殲16多用途戰機，裝備有源相控陣雷達，未來將替換蘇27/蘇30MK2戰機，現在殲16的生產總數超過100架。

（殲10戰機）

另外中國還從俄羅斯引進了24架蘇35戰機，以及200架具有四代機特徵的殲轟7A戰機，這些共同組成了中國四代機的作戰力量，現在還有五代機殲20正在量產，總體換裝順利，但殲10B/C能替換殲7/殲8等二代機，殲16能替換殲轟7A/蘇30MKK，殲11B卻無法順利換裝，當前殲11D還未定型，批量生產還需時間，殲20受制於發動機，生產速度很慢，另外殲20的造價超過1億美元，採購數量有限，所以中國擁有殲11D的生存空間，但留給殲11D發展的時間卻很緊迫。

（殲11B戰機）

兵器解析主編：王樹國

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