全球十大最快輕型護衛艦：中國僅有一艘上榜 而且速度倒數第一

利刃/月影

第二次世界大戰之後，隨著技術的不斷發展，海上作戰的形式和內容都發生了很大的變化，以導彈代替火炮成為海上交戰的主要武器為起點，現代海軍艦隊的結構也相應進行了調整，總結起來就是"艦變小、艇變大、重武裝"。所謂的"艦變小"指的是除了航空母艦以外的各國海軍主力水面艦艇從二戰中的重型火炮戰列艦、戰列巡洋艦等逐漸變成了驅逐艦、護衛艦，噸位大大減少；而所謂"艇變大"就更容易理解了，原本二戰前後在近海執行護漁、巡邏等任務的百噸以下小艇變得越來越罕見，絕大多數國家海軍都將它們升級到了千噸上下，與其說它們是艇，不如乾脆叫輕型護衛艦。但在這種調整之中，無論是負責近海防禦的輕型護衛艦也好，還是負責遠洋作戰的驅逐艦、護衛艦等主力水面艦艇也好，它們的火力得到了空前增強，海上搜索和打擊範圍比二戰前後的那段時間要大的多，這也是為什麼小艇會被輕型護衛艦取代的主要原因。

當然，對於現代輕型護衛艦來說，航速和火力是這類艦船最重要的兩個性能指標。強火力意味著它能對侵入近海的敵方艦船構成嚴重威脅，大大增強近海防禦能力，而高航速自然也意味著它能夠在水深較淺、島嶼眾多、航道複雜的近海海域進行高速機動，戰術選擇性更好。前不久就有媒體按照航速對當前世界各國海軍裝備的輕型護衛艦進行了排名，前10名中中國僅有056一型上榜，而第一名的航速竟達到了55節（約102公里/小時）。

圖1 火力強大的"布拉風"級

在這項排名里，蘇聯/俄羅斯系無疑是最大的贏家，佔據了前10名中的3把交椅。他們自己的"布拉風"級、"塔蘭圖爾"級和為印度改進出來的"維爾"級分別佔據了排名中1、3、7的 位置，其中"布拉風"級是以55節的高航速佔據了頭名的位置，它的火力更是匪夷所思的強大，8枚3M-80E"白蛉"超音速反艦導彈使他具備了主力驅逐艦級別的火力打擊能力，而塔蘭圖爾"級和"維爾"級雖然航速分別只有42節和36節，火力也稍遜一籌，但綜合作戰能力突出，配備了比"布拉風"級更強的防空和近程攔截武器。

圖2 全隱身設計的瑞典"維斯比"級

蘇聯/俄羅斯系之外自然就是歐美系了，它們的特點是走技術流，綜合性能突出。在歐美系裡，瑞典的"維斯比"級和中國台灣的"沱江"級都是玩隱身流的，設計風格科幻的不行，而採用小水麵線雙體船型的"沱江"級航速更是高達38節。至於歐美國家幫助埃及、土耳其、馬來西亞和韓國搞出來的輕型護衛艦，則在高速的同時，極度強調綜合性能，多數配備了義大利梅萊拉出品的76毫米快炮和各種亞音速反艦導彈和先進防空導彈系統，"樣樣行、樣樣都不精"是它們的共同特點。

圖3 綜合性能最強的"薩爾5"級

除了蘇聯/俄羅斯系和歐美系之外，最引人矚目的怕就要數以色列搞出來的"薩爾5"級輕型護衛艦了。說實話，對國土不大的以色列來說，"薩爾5"級絕對超出了他們的需求，這玩意兒簡直就是一艘縮小版的"宙斯盾"驅逐艦，16枚反艦導彈、32單元"巴拉克-1"近程防空導彈系統甚至竟然還在攜帶1架中型反潛直升機的同時配備了2座3連裝324毫米魚雷發射管，可以說是前10名里綜合作戰能力最強大的沒有之一。

說實話，筆者心裡還稍有不爽的，作為世界首屈一指的造船大國，中國竟然只有一個型號上榜，而且以28節的航速位列倒數第一。不過，作為近海防禦主力的輕型護衛艦，056型的航速已經夠用了，畢竟打仗不是玩賽艇，誰快誰就贏的。

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