俄國修建兩座大橋堵住了兩個國家的出海口

一，連接黑海和亞速海的刻赤海峽大橋。

以克里米亞半島為界，烏克蘭的海岸線可分為東西兩段，西段臨黑海，東段臨亞速海。本來離開兩段海岸線的船隻都可以進入黑海，但俄羅斯修建了一座大橋導致烏克蘭東海岸的出海口受到影響。

這還要從克里米亞半島的歸屬說起。

歷史上沙俄擊敗奧斯曼土耳其，吞併克里米亞汗國才獲得了克里米亞半島和黑海沿岸地區。1954年，為了慶祝俄國與烏克蘭結盟300周年，赫魯曉夫把克里米亞半島劃給了烏克蘭。這本來是沒有任何問題的，因為當時俄羅斯和烏克蘭同屬於一個國家。

但1991年蘇聯解體後，克里米亞人公投選擇留在了烏克蘭，這就讓俄羅斯很不爽了。畢竟克里米亞半島是俄國人用命換（搶）來的，地理位置重要，具有極高的經濟價值和軍事價值。

2013年發生烏克蘭危機，親俄派總統被趕下台，烏克蘭倒向西方，俄烏徹底翻臉。2014年，在俄國的支持下，克里米亞人公投加入俄國。

為了加強對克里米亞半島的控制，從2014年到2018年俄國人在連通亞速海和黑海的刻赤海峽上修建了刻赤海峽大橋。

這樣一來，如果俄烏關係不好的話，烏克蘭船隻就很難通過刻赤海峽進入黑海，進而進入地中海了，尤其是軍艦更無法通過。

二，堵住吉林出海口的圖們江大橋。

1860年第二次鴉片戰爭期間，清朝南方爆發了太平天國起義，北方英法聯軍攻入首都，俄國趁火打劫割佔了外東北，導致中國失去了東北的出海口。

1885年6月8日，光緒帝派會辦北洋事宜大臣吳大澂與俄國人多次談判，吳據理力爭，恢復了中國的圖們江出海權。

1950年朝鮮戰爭爆發，蘇聯以向朝鮮運送軍事物資名義修築了蘇朝圖們江鐵路大橋。大橋全長約530米，為8孔60米鋼架鐵橋，橋底至常水位高僅9.6米，一般船隻很難通過。戰爭期間這座橋雖然給了中方很大的支持，但戰後中國船隻卻再也不能從圖們江出海。

雖然吉林離海最近的地方只有十公里左右，卻沒有了出海口和圖們江通航權。

俄國就這樣讓兩個鄰國失去了重要出海口和通航權。

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