比F-35更早！我國也曾研製垂直起降戰機，外型科幻似飛船

根據媒體報道，中航工業已有計劃在未來發展「短距起飛和垂直降落推進系統」，一旦研製成功，是我國戰機發展中劃時代的事件。目前只有美國和俄羅斯擁有這項技術，為了加強我國空軍的作戰能力，彌補垂直短距起降飛機的空白，這項研究十分必要。

雖然現在還沒有此類型的戰機，但是建國後我國也曾做過垂直起降飛機的研製工作。在1968年，國家決定實施垂直起降飛機的研製，這項工作對外稱作「四號任務」，研製的機型稱之為殲-6。國家從各個研究所抽調出近200位科研人員，力爭在1971年「七一」到來之際，將殲-6試飛成功。

當時國家對垂直起降飛機的研製工作十分重視，不僅指派航空工業領導小組入駐研究基地，而且還派出空軍人員對科研團隊全天候的後勤保障提供有力支持。

肩負著祖國的期望，既是壓力也是動力。科研人員不負眾望，短短時間內便提出6個設計方案，但是在實施過程中，受到科學技術的限制，在發動機、機身材料等方面，均有無法解決的難題，「四號任務」難以得到實質性進展，最終被國家叫停。

垂直起降飛機的技術難度直到現在都是最高級別，在不需要滑跑就可以起飛與降落，相當於把直升機的特點與戰機相結合，世界上運用最好的國家是美國，第五代戰機F-35就應用了這項技術。F-35使用了「噴氣式渦扇發動機」，這是使戰機垂直起降的關鍵技術。

據熱心網友猜測，我國即將研製的垂直起降戰機在發動機方面，應該會參考F-35的升力風扇部件。從開發思路來講，這是非常正確的策略，有F-35珠玉在前，可以避開很多彎路。50年前遺憾放棄的「四號任務」計劃，希望能在我們這代人的努力下真正實現。

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