25國集體知難而退？中國排眾議直接開工！德國：沒國家能行！

中國排眾議直接開工！德國：沒哪個國家能行！

近些年來，中國經歷了翻天覆地的變化，中國速度這個詞已成為國際社會極為關注的話題。其中，憑藉強大的工業實力，中國被世界各國稱為基建狂魔。關注這一消息的朋友們都知道，中國不僅在本國從事基礎設施項目建設，同時還受到世界上許多國家的邀請，幫助他們完成一些基礎項目。

話雖如此，很多人會想到中國的橋樑和高速鐵路的建設。沒錯，在多年的發展過程中，中國在這兩方面取得了很好的成績，甚至一次又一次刷新了世界紀錄。與中國相比，許多國家沒有這種技術，所以只能選擇中國。事實上，除了橋樑建設和高速鐵路外，中國在隧道建設方面也處於世界領先地位，即使是德國人，也要對我們豎起大拇指。

德國的工業技術聞名於世，如果連德國也無法完成的項目，其他國家也幾乎不可能完成。有一次，在構建甘塔斯隧道時，發生了一件非常有趣的事情。當時，由於甘塔斯隧道的建設太困難，25個國家在實地考察後接連搖頭，退出了該項目。其中，法國工程師在看到這裡複雜的地質條件後稱甘塔斯隧道為工程師的災難。

除了法國之外，在該領域的領先者德國也放棄了這個項目。當時，德國表示德國不行，世界上任何國家都無法接管該項目。西方國家的連續撤離導致許多人認為這個項目很難完成，甚至阿爾及利亞也準備放棄。然而，在這個關鍵時刻，中國卻站起來承擔了這個大項目。作為北非的最長隧道，甘塔斯隧道建成後，不僅可以拉近兩個城市之間的距離，還可以提高鐵路的運營能力，促進當地經濟的發展。

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