2020款攬勝新增帶有48伏系統的機械增壓和渦輪增壓直六引擎

2020款攬勝有一個新的動力系統選項，它是一款輕度混合動力車。路虎正在採用今年早些時候在路虎攬勝Sport HST上推出的機械增壓和渦輪增壓3.0升直列六缸發動機並將其擴展到陣容中。它使用了一個消除滯後的電動增壓器和帶電動馬達的48伏輕度混合動力系統，可在渦輪增壓時增加動力。就像HST一樣，路虎沒有引用動力總成電氣部分的實際功率數據。

但是，直六將在兩種狀態下可用。一款名為P360的版本輸出355馬力，成為攬勝的新基礎引擎。然後P400輸出396馬力，扭矩最大為406磅 - 英尺，P400百公里加速時間僅為5.9秒。路虎沒有指定P360的加速度數據，但可以確定它只是稍慢一點。

這款直六引擎車型正在取代老款機械增壓V6，後者是2019款路虎攬勝的基礎發動機。它輸出340馬力，所以2020款攬勝上使用了更好的動力傳動系統。燃油經濟性尚未列出，但假設輕度混合動力車的效率也會提高。這一舉措進一步鞏固了路虎的陣容中的電氣化，因為路虎攬勝Evoque去年宣布推出一款48伏系統與2.0升渦輪增壓四缸發動機配對。

2020款路虎攬勝的其他變化包括新的灰色和藍色，以及新的22英寸光面黑色車輪。

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