1940西線戰事之色當戰役（布爾遜的戰鬥）
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目錄：
法國邊境做薄弱的一環：阿登森林
法國認為該地是最好的坦克屏障，德國裝甲部隊卻經由此地對法國一劍封喉
1940西線戰事之色當戰役（序章）
1940西線戰事之色當戰役德法雙方的戰役準備（德國）
1940西線戰事之色當戰役德法雙方的戰役準備（法國）
1940西線戰事之色當戰役（渡河前夕）
1940西線戰事之色當戰役（渡河）
1940年西線戰事之色當戰役（第10裝甲師的渡河和盟軍的空中反擊）
1940西線戰事之色當戰役（賽跑）
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面對著厚重的法國坦克，3.7厘米口徑的反坦克炮顯得有些無能為力
1940年5月14日，在色當地區展開賽跑的德法雙方，最終於8點45分在色當以南11公里處的布爾遜山脊遭遇了，主要由輕型裝甲車輛和坦克構成的德國先鋒部隊，甚至還要早於法國人幾分鐘到達。然而德國人雖然在速度上搶佔了先機，但第1裝甲師的師長弗里德里希·基希訥少將卻鬱悶的發現自己速度上的優勢居然被法國坦克厚重的裝甲給抵消了，已方的三號坦克和36型3.7厘米口徑的反坦克炮所發射的炮彈，根本就無法撼動法國那些行動遲緩坦克的裝甲。如若不是德國人早那麼幾分鐘佔據了優勢的作戰地點，以損失了若干量坦克的代價在布爾遜的山脊上頂住了法國人的反攻，只怕是自己不僅要丟失賽跑勝利而得到的陣地，甚至有可能真的被法國人趕到馬斯河裡。
5月14日，德法雙方布爾遜山脊之戰的局勢圖
危急的局面逼迫基希訥少將做出了違反古德里安集中使用裝甲力量的方法，將己方的裝甲部隊分散成小編組行動的作戰單元，來對抗法國方面的進攻。基希訥少將的決定一定程度上挽救了戰局，由於德國坦克裝備有性能優良的通信設備，並且比法國坦克更加靈活，速度也更快，使得分散後的小規模作戰單元能夠繞到法國坦剋薄弱的後部和側面實施打擊，就在德法雙方的坦克部隊糾纏在一起的時候，隱藏在樹林之中的法國炮兵也發了威，對準冒進的德國第1裝甲連開了火，密集的火炮讓這個連隊損失極為慘重，只剩下一輛坦克逃出了戰場。一般而言，進入戰爭狀態的國家在開戰之初，投入到戰場的基本上都是素質極高的精銳，此時的德國也不例外，被法國火炮撕碎的第1裝甲連所剩下的這唯一一輛能懂的坦克，為了防止法國人乘勝追擊，在山脊上來回的進退，演出了一場模擬自己還擁有大量坦克的障眼戲。
正在渡河的德國軍隊
儘管德國的一線指揮官能夠根據戰場局面隨機應變，儘管德國的裝甲兵素質過硬奮勇向前，但是面對法國皮糙肉厚的坦克，在沒有步兵協同的情況下，依然是倍感艱難，10點45分，局勢發生了變化，伴隨法國人自己的坦克也在戰場上逐漸的消耗，在信念上本就不是十分堅定地法國指揮官最終下令撤退，而德國方面，不僅趕到了大量急行軍的三號和四號坦克，還得到了大德意志步兵團威力巨大的88炮的支援，勝利的天平再一次向德國方面傾斜，至法國人方面決定撤退的時候，參與對德國方面進攻的40輛法國坦克已經被敲掉了30輛了。取得最終勝利的第1裝甲師於中午12點在小鎮謝姆里舉行了一場閱兵，結果樂極生悲，集合在廣場上的士兵被德國空軍所誤炸，造成了數人的傷亡，只能敗興的收了場。
色當戰役之中，指揮車之中的古德里安
雖然出現了被己方飛機誤炸的插曲，但布爾遜山脊戰鬥的勝利一下子打開了古德里安揮師英吉利海峽的大門，面對著納粹高層要求其等待步兵更上裝甲部隊之後再組織進攻的要求，古德里安選擇無視納粹高層這些脫離一線實際情況的想法，只留下第10裝甲師和大德意志步兵團來保護色當橋頭堡，而自己，則帶著第1和第2裝甲師，沿著法軍主力部隊虛弱的後方，用最快的速度推進。色當戰役，接近了尾聲。下期文章預告《1940西線戰事之色當戰役（血戰斯通尼）》
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※日本近現代武器的命名規則——式
※1940西線戰事之色當戰役（賽跑）
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