戰略轟炸機為什麼總是繞日本飛行：空軍給出的答案相當霸氣！

蘇聯/俄羅斯從上世紀六十年代開始，就始終堅持派遣戰略轟炸機對日本周邊進行戰略巡航，為了嚇唬和敲打日本，同時也對駐日美軍進行戰略威懾。這種使用遠程轟炸機繞日飛行的戰略巡航，也成為冷戰時期和目前的日本噩夢之一。中國空軍則將這種遠程飛行任務簡稱為「戰巡」。

日本與俄國存在著領土紛爭，日本一直想要奪回其二戰中失去的北方四島(俄國稱南千島群島)，俄羅斯則聲稱「俄羅斯土地沒有一寸是多餘的」，堅決予以捍衛，絲毫不退讓。派出戰略轟炸機繞飛日本自然是俄羅斯最有力的威脅警告手段，主要目的還是為了向日本方面施加壓力。俄羅斯戰略轟炸機繞飛日本，主要是因為目前日俄存在島嶼爭奪問題，加上日本屬於美國的忠心小夥伴，很多行動動作都令俄羅斯不滿。

俄羅斯戰略轟炸機不僅會繞飛日本，有時甚至還會故意入侵日本的領空，此前俄空天軍的圖-95MS戰略轟炸機就故意以打擦邊球的方式入侵日本領空，日本方面也非常無奈，派出的戰機自然不可能真的擊落俄戰略轟炸機，最激烈的警告手段也無非就是打出曳光彈來警告俄機，一直以來，對於俄戰略轟炸機繞飛日本，日本方面是非常無奈心塞的，俄羅斯赤裸裸的武力展示給日本政府帶來了較大的壓力。

俄羅斯戰略轟炸機繞飛日本，其實並沒有特別重要的實戰意義，畢竟戰時俄戰略轟炸機只需要飛到日本海上空發射導彈即可攻擊日本全境目標，完全不需要通過繞飛日本領土才能對日本全境目標進行打擊。冷戰時期俄美日等國的空中力量經常進行這樣的交鋒，俗稱貓捉老鼠遊戲。當俄軍轟炸機進入防空識別區時，美國空軍或日本航空自衛隊首先會對俄軍轟炸機進行警告，然後起飛戰鬥機飛赴相關空域，進行識別、跟蹤或攔阻。通常不會發生交火。俄戰略轟炸機繞飛日本，更多還是為了政治意義，為了給日本和駐日美軍帶來直接的威懾，這是其他手段都無法做到的。

蘇聯解體後，由於財政困難，俄羅斯從1992年開始，有十五年時間取消了戰略轟炸機遠程巡邏任務。直到2007年，因為國際石油價格大漲，俄羅斯經濟好轉並有能力恢復武力，才重新開始恢復了戰略巡邏任務。目前，俄戰略轟炸機的遠程巡邏已經成為俄羅斯表達自己政治態度，展示軍力的主要手段。俄戰略轟炸機不僅僅是繞飛日本，而且還經常到歐洲國家和美國加拿大門口游晃，美空軍的F-22A隱身戰機在阿拉斯加州西海岸國際空域攔截俄圖-95MS戰略轟炸機的新聞已經屢見不鮮；歐洲多國出動戰機接力「護航」俄戰略轟炸機的新聞也不在少數。

俄軍現有16架圖-160、63架圖-95MS和60架圖-22M3轟炸機。俄羅斯從2011年開始陸續對遠程航空兵的三種轟炸機進行改裝，每年改進一至兩架圖-160轟炸機，每年升級2.5架圖-95轟炸機和4架圖-22M3轟炸機。非常值得一提的是，在2015年，俄兩架圖-160戰略轟炸機還展示了繞飛整個歐洲的驚人能力。當時為了報復極端武裝炸毀俄航的A321-231客機，俄羅斯派出圖-160、圖-95MS、圖-22M3三款轟炸機對敘境內的極端武裝目標進行大規模空襲，其中兩架圖-160轟炸機一改常態，沒有走近道，而是特意向北飛行，然後沿著歐洲的挪威海岸、愛爾蘭西海岸南下飛行，最後拐入地中海，抵達敘利亞完成空襲後再經伊拉克、伊朗等地返回俄境內，整個飛行距離長達13000千米，幾乎繞飛了整個西歐地區，一度引發空前熱議，向西方國家展示了俄恐怖的遠程戰略打擊能力。日本的一些政客在幾年前曾叫囂，駐紮北海道的日本自衛隊，三天內就可以收復日俄爭議領土「北方四島」，對此俄方的回應是：「我們不需要三天，圖-95MS戰略轟炸機三分鐘就可以抹掉日本。」

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