聖迭戈，還是那個最強大的美國海軍艦隊

2011年，因為美洲杯帆船賽去過一次聖迭戈，當時特別遺憾，晚到一天，要不就能跟著馬健指導一起去里根號核動力航母甲板上舉行的NCAA特別籃球賽了，雖然沒有上去航母，但是在聖迭戈看船，成了我的愛好。。。

就像男人不會理解女人為啥對那些色號基本沒差的口紅如此在意一樣，女人也會很難理解一個直男為啥會對港口裡停泊的軍艦念念不忘，聖迭戈沿海一線有兩個公司經營著軍港內環遊的業務，根據我的實際體驗，如果你想拍照，或者是夏天吹吹海風，還是選這個flagship

如果是冬天，或者很冷的時候，還是選hornblower，2011年那次去太冷了，最後我都把雨衣穿上擋風了。洛杉磯太干，西雅圖太多雨，佛州太熱，紐約波士頓冬天太冷，聖迭戈總的來說最舒服

對於一般遊客來說，看看中途島號已經很好了，畢竟這是一艘參加過越戰和海灣戰爭的老戰士，在他的海圖室還掛著當年寮國危機時候在我國南海巡邏時候用的海南島地圖，給不是軍迷的朋友普及一下，看到航母上這兩個凸出來的回收角，就知道這是老船啦

咱們畢竟是遊客，到了能看到什麼完全都看運氣，比如運氣好，正好趕上哪艘著名軍艦在港，那就好好拍拍唄，比如我在橫須賀就拍到過第七艦隊的母艦藍嶺號，後來成功捕捉福特級《近窺美國最新最強核動力航母福特號》以及DDG1000，但是橫須賀去了那麼多次都沒有遇到日本的四個准航母出雲、日向、加賀、伊勢

遊船是往南一小時看軍艦，21還不22美元，往北一小時看海軍航空兵基地和潛艇基地，兩個你都看的話26美元，如果你自己有船就更爽了，可以駕著帆船在聖迭戈港內遊盪，隨便看

這次又是失誤沒有自己開車上這個橋上爽爽，不知道上去之後會不會有恐高症，主要是現在美國國內環境的問題對遊客還是有所限制，聖迭戈本來海軍基地就多，我們這次去之前正好又有留學生在keywest海軍基地裡面拍照被抓的事兒，還是從公共渠道正常滿足一下愛好得了

如果你真是瘋到一定程度一樣，可以跟我們徐老師或者許大師學習，去拉斯維加斯蹲紅旗軍演和去死亡谷蹲空軍超低空峽谷訓練

諾福克一邊是維修基地，紐坡特紐斯世界最大的軍用造船廠，另外很遠才是軍艦停泊的母港，聖迭戈都在一起，感覺美軍的軍艦維修特別勤快，比起動輒造價不菲的出廠價格來說，保養才是真正考驗一個國家潛力的試金石，核動力航母換個反應堆堆芯就小十億出去了

濱海戰鬥艦是美國目前發展的主力，洛克希德馬丁和通用一起競標成功，而且是按照單雙號命名，跟驅逐艦不一樣，瀕海戰鬥艦沒有贏者通吃的，兩家相互競爭

對於瀕海戰鬥艦的各種爭議不斷，現在已經造了18艘，還有一堆等著生產出來，以前博客時代每次寫美國聖迭戈軍港和日本橫須賀軍港的時候都會有一群沒有腦子的噴子過來，在他們的概念中，核彈是可以隨便扔的，甚至是可以自己扛著過去扔的，對這種只會摳腳的人一開始我還罵兩句試圖喊醒他，後來也覺得還是算了，人家只不過是確實沒見過世面而已

現在我國海軍的力量確實有了突飛猛進的進步，但是面對美國可以說是世界最強的海軍力量，只要親眼看看，就知道實力差距還很大

這種差距是從製造水平、裝備水平，協同作戰能力，訓練水平，後勤補給等多方面體現出來的，再搶十年和平年代，把差距盡量拉小，萬一真打起來受的損失也會更小些

到了現在這個時代，大國打仗更多的就是力量對峙，看看兩彈一星的研製歷史，對此會有更加深刻的感受。今年又是環太平洋軍演，美國應該也不會邀請中國參加，我覺得今年還是不可能去海上拍環太編隊，輕輕感慨一下（聖安東尼奧級船塢登陸艦安克雷奇號，每艘造價大約100億人民幣）

美國不僅有11艘十萬噸級的航母，還有9艘4萬噸級的小航母兩棲攻擊艦，圖上是埃塞克斯號黃蜂級兩棲攻擊艦

所有的軍艦都是從北邊出港執行任務，所以最好的拍攝位置就是上午順光在中途島號的船頭拍各種軍艦返回母港時候出彎

當然遊船也不能隨便靠的太近了，上次我在橫須賀軍港裡面拍得特別開心，兩台相機換著招呼，突然看到一艘警衛船跟著我們遊船過來，當時就給我心中一驚，咋著，讓看還不讓拍啊，還好，那個船從我們身邊掠過就走了

好人理查德孤零零得停在外面很遠的地方，遊覽船不會開到那麼遠的地方

這麼一趟美軍巡邏艇開過來，大約也是有船要回港了

現在新的巡邏艇已經是流線型的了，樣子很好看

大家對聖迭戈更熟悉的還是那對親吻的雕像

這兩組群像並不熟悉，其實也不需要那麼熟悉，畢竟二戰距離我們已經那麼遙遠了，那個年代的人情感和我們不一樣

對於味道的記憶，倒是多年來沒有什麼特別的變化

大約一小時一班9點半開始，4點半最後一班，不知道你訂好選那個遊船公司出海了么？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！