國產新型戰機大象漫步，產量超300架，殲7終於可以退役了

殲-10S

近日，中國空軍某航空旅公開了其日常訓練畫面，該航空旅主要裝備中國國產殲-10系列戰鬥機，從最早的殲-10A到殲-10S（雙座型號）、殲-10B乃至最新的殲-10C都有裝備。

採用DSI進氣道的殲10C

殲-10系列戰機是中國首款採用鴨翼的量產型戰鬥機，也是第一款中國自主研發並裝備部隊的戰鬥機，其1998年就實現了首飛，並於2003年開始正式裝備部隊，在中國空軍之中有著極為重要的地位。殲-10是一款標準的單發大推中型戰鬥機，早期的殲-10戰鬥機側重於空戰以及格鬥，對地能力比較羸弱。在殲-10裝備部隊不就後，中國的航空技術獲得了突飛猛進的發展，而殲-10A的後續改進型號也有條不紊的進行。

掛載兩枚鷹擊91的殲-10C

目前殲-10系列的最新改進型號為殲-10C， 也是殲-10家族中真正意義上的多用途戰鬥機，外觀上和殲-10B並沒有明顯的區別，同樣均採用了DSI進氣道， 機背部分的大型刀片狀天線是最主要的識別特徵，細節部分也僅僅是垂尾增加了小翼狀天線以及取消了傘艙邊上的信號燈。但是其相對於殲-10B來說性能有了極大的提升，不僅僅換裝了有源相控陣雷達，電子設備也經過了全新升級。基本上能夠搭載目前中國所有戰術飛機能夠使用的機載武器，此前就有殲-10C掛載兩枚鷹擊-91導彈參加訓練的照片。

殲-10C「大象漫步」

此次公布的視頻可謂是乾貨滿滿，除了展示多型號殲10戰鬥機外，還有殲-10C的「大象漫步」，所謂的大象漫步就是戰機在跑道上排成一個較長的陣列，通常西方發達國家會這麼搞，以彰顯自己的武力，從此次殲-10C的大象漫步可以看出短短的兩年時間裡，殲-10C已經形成了較大的裝備規模。

在五代機已經裝備空軍的情況下，傳統三代機依然是不可忽視的空中作戰力量，甚至可以說現在還是絕大多數國家的主力戰鬥機。經過最新升級的三代戰鬥機，除了隱身方面的缺憾以外，其攻擊能力和信息化能力早已不同往日。所以殲-10系列戰鬥機可能還要在生產相當長的一段時間。

目前還有少量裝備的殲7戰鬥機

由於中國三代機的起步時間較晚，因此雖然中國三代機的數量已經突破了千架，可還是有一部分殲-7等二代機在空軍服役，由於三代機的產量有限，因此只能靠二代機維持裝備規模。隨著殲-10C等三代機的數量提升（目前已經突破300架），這些二代機功臣終於可以退役了。

作者：工程師

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