俄五代機發動機開始量產，技術涉及國家機密，比核武研發都難

近期，根據俄羅斯塔斯社報道，五代戰機蘇-57的第一階段發動機AL-41F-1已投入批量生產大眾！這可是個大事件，發動機的批量生產，意味著俄羅斯蘇-57的瓶頸問題得到解決大批量裝備將不再是問題。據了解，自去年11月份開始，留里卡設計局開始向廠商發送設計圖紙文件，開闢生產線，這表明那時AL-41F-1發動機就已經設計定型，經過一段時間的準備，現在開始正式投入批量生產。

據了解，此前在對蘇57的發動機的研發過程中，AL-41F-1發動機已研製出38台，不過有30台專門用於蘇-57的試驗。而該發動機的相較別的發動機，最大的特點是首次使用俄羅斯軍用噴氣發動機的數字控制單元，在對蘇57的推重、機動性還有低檢測性之間實現平衡。這種數字控制單元的使用對發動機後續的研發具有重要的意義，用在蘇-57第二階段發動機上也完全沒有問題，有了數字控制，發動機在超音速工作時都不用加力燃燒！

據了解，蘇57第二階段的Izdelie-30發動機在未來6年將會得到持續開發，不過第一次安裝和試飛將會在今年11月初進行。根據俄羅斯的官方說法，第二階段的發動機與第一階段在很大程度上有所不同，第二階段的發動機在不用加力然後的情況下課提供107KN的推力，加力燃燒可提供176KN的推力，這意味著裝載了該發動機的蘇-57最高速度將達到2500公里/小時，沒有加力燃燒也能達到2000公里/小時的速度！

有專家分析，噴氣式發動機的研發異常複雜，世界上有很多國家可以成功研發出核武器，但是能夠生產噴氣式發動機的國家卻非常有限，只有有限的四個國家。中國這些年雖然奮起直追，在發動機領域有了重大的突破，但是對現代航空發動機仍然無能為力。中國方面可以迅速模仿蘇30的戰鬥機，但是在AL-31F發動機的複製上止步不前，其中涉及重要機密的開發技術，不僅在軍用上，而且還有民用航空。不過回想下，中國在基礎如此薄弱的情況下能取得如此成績，未來也必將能研發出更加出色的發動機！

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