日本軍工神話破滅，自研預警機下馬，被迫花巨資從美國進口

日本老舊的E-2C預警機

在近日公布的日本次期防務大綱中，發生了一件並不引人注目但是卻富含深意的變動。原本舊防務大綱中得到劃撥資金的日本國產預警機計劃不見蹤影，取而代之的是9架美製E-2D預警機……它將和先期引入的4架同型機一起「一對一」地替換老舊落伍的E-2C預警機。換句話說，日本國產預警機大夢至此戛然而止。

日本國產預警機模擬圖

那麼，日本防衛省為什麼要放棄自產預警機而選擇繼續採購E-2D呢？事情還要從五年前日本防衛省提出國產預警機構想時說起：在當時的防衛省官僚眼中，日本已經集齊了預警機所需要的兩大「大件」：川崎重工P-1反潛機不可謂不優秀，三菱的FCS-3A雷達更經過海上自衛隊實際檢驗，整合起來不就是一款優秀的預警機了？

同樣採購自美國的E-767預警機

然而事情並沒有那麼簡單——首先，日本之前沒有任何預警機的設計和製造經驗，這使得設計團隊到風洞階段才發現，原有P-1的空氣動力參數無法適用於加裝了雷達之後的機體，飛機的重心配置、空氣動力學設計，飛機靜力平衡和飛行過載都要重新論證試驗。

日本國產預警機模擬圖

而相較於實際洞論證所需的海量經費，當年日本防衛省劃撥的幾千萬日元無異於是杯水車薪。僅僅是缺乏經費，還不能宣布日本國產預警機的死刑。如果說防務省能夠確實提供足額的訂單，那麼哪怕經費不足，企業也能自掏腰包維持研發。但日本防務省在日本各大重工企業中卻聲名狼藉：與國產預警機有關的川崎、三菱、小松、日立等公司，在軍購撥款中被防衛省畫餅賴賬，或是採購確定後「砍單」都是常有之事。

日本大飛機研發相對來說比較薄弱

於是乎，這次又遇到困難後，沒有一家公司肯再用自家積蓄為虛無縹緲的「日本國產預警機」墊付經費，日本國產預警機的雄心壯志也就又漸漸地被歷史的塵埃覆蓋，最終被人遺忘。

從美國採購的E-2D

設計階段的好高騖遠和防衛省慣有的「空頭支票」，徹底將日本自產預警機送入絕路。這時如果我們再回頭看整個事件的前因後果，就會發現日本國產預警機被E-2D預警機替代絕非偶然事件：一邊是眼高手低，好高騖遠的防衛省；一邊是進退失察，畏手畏腳的日本各軍工企業……這樣的組合本身就很難從財務省手中啃下多少經費，更別提現在日本還身陷從美國採購武器來「平衡逆差」的貿易陷阱里——連自己人都糊弄不過，要想和美國軍工巨頭的先進成熟產品競爭，那最終結局就肯定只能是黃粱一夢了。

作者：007

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