賓士風波未息，中國移動再次被推到風口浪尖，會出現大變革嗎？

賓士風波未息，中國移動再次被推到風口浪尖，中國移動會出現大變革嗎？移動可是在大風大浪中發展起來的，幾十年的穩如泰山，現在出現的所謂因定製4G 手機不支持聯通電信上網而被查，對移動來說也只是一件小事而已，目前來看移動出現所謂大的變革還是談不上的。

對移動目前最大的事情不外乎就是定製4G 手機不支持電信聯通的上網而已，已經被反應投訴兩年了，到現在開始查，馬上就到5G了，移動大不了就撤銷這樣的決定，然後讓供應商增加供應第二卡可以上網就可以了。可以說對移動根本就傷不了一根毫毛。而在5G時代，移動又會新的手法來穩住客戶。

對於攜號轉網，不只是移動，任何運營商都會想法「留」住客戶的。雖然條款可能不一樣，比如「實名認證、沒有欠費、合約未到期」等，如果在其他運營商那裡違反了這些條款，同樣會被卡住的，或者運營商會「盛情」的挽留你，讓你沒這麼輕易的就「流失」了。

現在很多用戶還沉浸在發送2019簡訊贈送流量的喜悅中，根據網齡的不同可以獲得三個月不同幅度的免費流量。有的活動2G、有的獲得5G、堅守的老客戶獲得10G的流量。對某些長期吐槽移動的用戶來說也算是可以聊以自慰的補償吧。

對於送流量活動能夠對留住客戶有多大效果，也很難說了。情緒是長期積累的結果，而且只有三個月的流量可領，對很多用戶來說感覺不大。但這些對移動來說，並非構成其一定要大變革的基礎，對移動來說只是發展中出現的問題而已，解決就是了。除非用戶流失個5、6成，服務及收費估計會有相當大的變化。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！