造價3.9萬億！亞洲大國再建三艘萬噸大驅，垂髮數量世界第一

韓國作為曾經的亞洲四小龍成員一向認為自己是亞洲大國、世界大國，同時他們也是世界造船領域三強之一。造船業一直被認為是韓國漢江經濟奇蹟代表，在擁有強大造船實力後他們就萌生了打造遠洋海軍的雄心壯志，但要造好一款戰力均衡的現代化軍艦考驗的卻不僅僅是造船能力，背後實則是整個國家工業鏈條的綜合考驗。

韓國造船業

近日韓國海軍大型驅逐艦經過7年沉寂之後又迎來了一筆巨額購艦訂單，他們要用3.9萬億韓元再添購3艘KDX-3世宗大王級驅逐艦。新艦將配置洛克希德馬丁公司的基線-10版本宙斯盾系統，與美國海軍最新型阿利伯克-3驅逐艦使用的是同一版本，這將令新版世宗大王級驅逐艦具備同時攔截彈道導彈、飛機、反艦導彈的全方位防禦能力。

KDX-3世宗大王級驅逐艦

韓國海軍最初只是一支近岸防衛型力量，並沒有什麼像樣的大型軍艦，自上世紀80年代中期開始他們發起了KDX系列造艦計劃。KDX-1型驅逐艦於上世紀90年代中期開始建造，該型艦滿載排水量達到了3900噸左右，配備有海麻雀點防空導彈以及美式魚叉反艦導彈，動力系統則是美德產品組合，原計劃批量生產12艘，但受限於該艦的設計缺陷最終只造了3艘就草草收場。

KDX-1型驅逐艦

KDX-2則是一款滿載排水量達到5000噸的大艦，今年年初該級艦首艦忠武公李舜臣號驅逐艦就曾到訪上海，與KDX-1相比除了體量放大更重要的升級在於該艦配備了標準-2型防空導彈，制空作戰半徑達到了160公里，使其成為具有一定能力的准區域防空艦，同時KDX-2也是韓國海軍第一款採用隱身標準設計的現代化水面艦艇，該型艦是韓國海軍骨幹兵力，共服役6艘。

KDX-2型驅逐艦

KDX-3世宗大王級則是一個更大的跨越，但俗話說步子邁得太大容易那啥……說起世宗大王級這也是一款具有傳奇色彩的軍艦，該艦艦長167.9米、寬21.4米，滿載排水量達到了1.12萬噸，垂直發射單元有128個，比美國海軍阿利伯克級還多32個，也比提康德羅加級多6個，從排水量到武備系統都堪稱是過去一段時期的亞洲第一，甚至他們自認為是世界第一。

美製MK-41垂直發射系統

從5000噸級一躍到萬噸巨艦，韓國造船廠可以說是信心十足，但這並沒有改變世宗大王贏得「失蹤大王」名號的命運。

世宗大王級算是宙斯盾型驅逐艦里將隱身標準貫徹最為徹底的一款，艦體越造越大武備越來越多，但在該型艦建成服役後卻經常不見其海上蹤影，這是因為屢屢出現的各類技術故障導致該型艦在航率較低，「失蹤大王」名號由此而來。

世宗大王級驅逐艦?栗谷李珥號

我們可以看到韓國造船業對打造遠洋海軍的貢獻僅僅限於艦體設計與建造，而艦載各類武備電子系統均為外購，這和其體量較小的國力是分不開的，他們很難建立從發動機到艦載導彈、艦載雷達、艦載電子戰等諸多領域的完備軍工產業鏈。

在世宗大王級誕生的同一時期雖然我國僅有052C型中華神盾驅逐艦，但該艦以海之心有源相控陣雷達為核心的作戰系統則是完全國產，艦載海紅旗9區域防空導彈更是自主研發產物，國產動力系統則在052B型驅逐艦的應用中得到了全面檢驗。

052C型中華神盾驅逐艦

正是有了上述軍工科技樹的不斷點亮，我們才有能力用短短不到十數年光景造出領先世宗大王級整整一代且擁有完全自主知識產權配置雙波段相控陣雷達系統的055型萬噸大驅。

055型萬噸大驅

世宗大王級問世那會兒咱們貌似只有流口水的份，因為用中國一國之力與全世界比寶是咱網友的嗜好，雖然這有失公允但也正是因為有了這種高標準嚴要求才能不斷鞭策激勵我們做得更好。

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