波音737幽靈事件：乘客機長全昏迷，陌生男子駕駛1小時後墜毀

今年3月10日，衣索比亞航空公司的波音737MAX客機發生了一起嚴重的空難事故，初步調查結果顯示，造成事故的原因是737MAX客機本身系統存在問題，之後波音公司也承認了這一點，CEO出面道歉，並承諾會整改，以求儘快復飛。波音公司給出的最新復飛時間是在今年7月中旬，它們希望在5月能夠通過復飛安全認證，7月重回藍天，但是大多數對於波音737MAX客機還是心有餘悸的。雖然已經過去了一個多月的時間，但是墜機的情景彷彿還歷歷在目，最後一刻，飛機伴隨著乘客們的尖叫聲墜向地面的那個畫面相信很多人都無法忘記。

空難是一件非常恐怖的事，空難一旦發生，乘客幾乎毫無生還的可能，而說起歷史上最恐怖的一次空難事件，當屬「波音737幽靈飛機事件」。這次是2005年8月14日發生的一起墜機事件，當天上午9點07分，塞普勒斯一架波音737飛機起飛，整個飛行過程非常順利，但是在進入希臘領空時，飛機卻突然出現了問題，本來應該下降的飛機卻一直在希臘上空盤旋。希臘軍方感到很疑惑，隨後起飛兩架F-16戰機去一探究竟，隨後他們看到了匪夷所思的一幕。

當時機上的乘客和機組人員已經全部昏迷了，耷拉著腦袋一動也不動，駕駛艙裡面也沒有看到機長，應該也是昏迷了。但就在這時，飛機上出現了一名陌生的年輕男子，他走進駕駛艙開始操控飛機，在發現兩架F-16戰機之後，還向他們做手勢，但是還沒等他們明白過來是什麼意思，這架波音737客機就失控墜向了地面。機上包括5名機組人員在內，一共121人全部遇難。

事故發生後大家都很悲痛，但是事故的原因還是得調查清楚，當時有人猜測這名陌生男子是恐怖分子，他劫持了飛機，但是這種說法是站不住腳的，為什麼機上的乘客會全部昏迷。在之後的調查結果中顯示，墜機的原因是飛機維護工程師在檢修飛機時，忘記把加壓掣從「手動模式」變回「自動模式」，但是飛行員沒有注意。當警報燈亮起時，機長才反應過來，但是為時已晚，還沒找到開關在哪裡就暈倒了。而機艙內的乘客在短短12分鐘的緊急供氧之後也陷入了昏迷，只有一位男子，他其實是飛機上的乘務員，曾是海軍陸戰隊的潛水員，肺活量驚人，再加上他找到了4個應急氧氣瓶，這才能保持清醒。

他擁有商用駕駛員執照，他想要挽救已經昏迷的100多號人，但是真正坐上機長的位置時，面對陌生的飛機他卻無法正常駕駛，他不知道怎麼跟地面取得聯繫，也不知道怎麼降落，只能在空中盤旋。最終在駕駛1個小時後，因為油料耗盡墜向了地面。

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