汲取DDG1000經驗 055型導彈驅逐艦為何沒用整體桅杆

這個整體桅杆用途曾經引起多方猜測，注意它似乎沒有設備開品

答案公開它用於055型導彈驅逐艦

國防工業出版社最近出版了《驅逐艦概念設計》一書，作者就是055型導彈驅逐艦總設計師徐青同志，該書封面是1艘疑似055型驅逐艦的艦艇，讓人頗感興趣。

考慮到這本書是公開發行，因此可以推測這艘艦艇應該是055型導彈驅逐艦設計方案之一，它最大特點就是採用整體桅杆，隱身性能更好，不過從055型導彈驅逐艦現狀來看，這個方案可能還存在一些問題，因此被暫時放棄了。

不過055型導彈驅逐艦首批次採用了比較穩妥的方案

這個整體桅杆在2014年之前就出現在相關單位外場測試場地，顯然用於總體布置與電磁兼容方面測試，從現在來看它應該用於055型導彈驅逐艦桅杆頂部天線隱身，從地球曲率我們可以知道，桅杆是艦艇最先暴露在對方探測系統視野的部位，因此艦體隱身性能再好，如果桅杆不進行相應處理，還是會被對方探測和發現，美國朱姆沃爾特級導彈驅逐艦在艦島上面增加幾個通信天線，造成隱身性能迅速下降，就是這個原因，最新消息說美國海軍正在計劃為朱姆沃爾特級改裝新型平面天線，以替代暴露在外的設備。

055型導彈驅逐艦採用了綜合射頻設計，雷達、通信等系統融為一體，並且整合到上層建築之中，隱身性能優秀，在這種情況下，桅杆就需要進行處理，以便提高艦艇隱身性能，這樣就需要整體桅杆，根據相關資料，這個整體桅杆採用了複合材料，截面呈現八邊形，可以吸收和折射照射到桅杆的雷達電波，降低桅杆的信號特徵，從而進一步提高艦艇的隱身性能。

將設備集成上面的整體桅杆，注意桅杆上面有天線

055型導彈驅逐艦可能選擇這樣比較簡單的方案，注意桅杆上沒有開口

外界注意到這個整體桅杆沒有開口，說明設備應該沒有集成到桅杆之中，它應該象一個罩子罩在設備之上，桅杆表面採用頻率選擇材料，以便讓裡面設備能夠正常工作，這個桅杆設計相對比較簡單，重量也較近，維護方便，降低了成本和費用，當然系統綜合和集成程度較低，體積較大，風阻增加，從而降低了艦艇航速。

從第一批055型導彈驅逐艦後來發展來看，這個整體桅杆應該暫時被放棄了，仍然採用比較傳統的桅杆，設備暴露在外，雖然採取了一系列降低信號特徵的措施，但是效果應該不如整體桅杆，原因可能還是整體桅杆裝上之後，桅杆重量增加，並且這裡距離艦艇重心較遠，力矩較大，造成艦艇重心上升，影響初穩和航速，前面也說過整體桅杆本身體積也比較大，艦艇風阻增加，進一步降低航速，這樣綜合進度、難度和成本等多方面考慮，設計者從全局考慮進行了取捨。

朱姆沃爾特級驅逐艦已經是現代驅逐發展史上反面教材

實際上從055型導彈驅逐艦發展來看，設計者應該採用了重點突破，梯次升級的方針，考慮到海軍航母編隊急需護航艦艇，因此在055型導彈驅逐艦在確定總體設計的時候，並沒有一味堆砌高新技術，而是首先突破綜合射頻、綜合信息處理系統、通用艦載導彈垂直發射、隱身降噪等方面技術難關，動力系統、艦載武器等方面以成熟技術為主，至於整體桅杆、間冷回熱燃氣輪機、綜合電力推進系統、高能武器等技術則在新批次艦艇上面逐漸得到體現，毫無疑問這個方針也收到非常好效果，055型導彈驅逐艦首制艦南昌艦2014年開工，2017年下水，2019年就交付部隊，另外還有3艘已經下水，舾裝進入收尾階段，2022年之前可以全部交付，考慮到055型導彈驅逐艦是萬噸大驅，這個速度還是非常快的，相比較之下，美國朱姆沃爾特級驅逐艦過於追求高新技術，艦艇技術難度迅速提高，建造成本猛漲，首制艦朱姆沃爾特號在2008年開工，2013年下水，2016年交付部隊，由於價格太貴，美國海軍只採購3艘就草草收場。

未來我們可能看到採用整體桅杆的055型導彈驅逐艦

在不久將來我們應該會看到055型導彈驅逐艦逐步採用這些新技術，例如採用綜合電力系統、高能武器、整體桅杆等等，以進一步提高艦艇作戰能力。

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