俄羅斯修一座橋，為何封鎖烏克蘭一半的海岸線？看地圖就一目了然

俄羅斯修的這座橋就是我們新聞上所說的「克里米亞大橋」，或者又叫「刻赤海峽大橋」，這是俄羅斯已經建成了一座公路鐵路兩用的橋樑，全長19公里，跨海部分約7.5公里，橫跨刻赤海峽，直接連接俄羅斯塔曼半島的克拉斯諾達爾到克里米亞半島，於2018年五月初正式建成通車，俄羅斯總統普京還出席通車典禮儀式，可見俄羅斯政府對刻赤海峽大橋給予很高的期待和重視。

當然刻赤海峽大橋，在歷史上曾經被建成過之後又被損毀，直到2014年，俄羅斯總統普京要求再次興建，最終在2018年5月份正式建成通車，建造工期歷時四年時間。當然，刻赤海峽大橋的建設背景還是2014年三月份俄羅斯出兵佔領隸屬烏克蘭的克里米亞半島，直接讓烏克蘭與俄羅斯形成了絕對的敵對關係，另外，克里米亞半島的戰略位置十分重要，佔據克里米亞半島就能控制整個黑海局勢，俄羅斯是不能容忍他它落入西方國家的控制，從而威脅俄羅斯的國家安全，不經這裡離俄羅斯核心地區太近了。

而刻赤海峽大橋的建造也是必須的，由於俄羅斯和烏克蘭形成的絕對的敵對關係，克里米亞半島必然會遭到烏克蘭的全面封鎖，切斷與內陸的聯繫。所以克里米亞半島如果想要與俄羅斯大陸（內地）取得聯繫，只有通過海陸穿過刻赤海峽，這樣很不方便，何況刻赤海峽並不是很寬，所以俄羅斯為了各方面的考慮，乾脆建設一做到大橋，一方面，能夠更好地控制克里米亞半島，另一方面也能牽制住烏克蘭海上貿易。

從地圖上就可以明顯看出，刻赤海峽大橋的建成通車，正好把了亞速海（黑海的一部分）圈起來，而烏克蘭一半的海岸線都在亞速海沿岸，所以克制海峽大橋是完全封堵了亞速海，俄羅斯可以對其進行強力控制。從去年11月底爆發的「俄烏克赤海峽衝突」就可以看出，烏克蘭在這一方面完全是被動挨打，數十名軍警被俄羅斯海軍扣押；俄羅斯是毫不費吹灰之力就可以封鎖烏克蘭一半的海岸線，更可以依託著克里米亞的有利地形，直接摧毀烏克蘭的海軍力量。

可以說刻赤海峽的建成，對俄羅斯來講是一個地區戰略優勢地位的強化，能夠有力的反擊美國為首的北約國家對俄羅斯的軍事圍堵，更能看住和收拾時不時給俄羅斯搗亂的烏克蘭，只要烏克蘭人稍有不老實，對俄羅斯呲牙咧嘴的，俄羅斯可以立即啟動軍事鉗制措施。

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