SpaceX披露「載人龍」試車事故新細節

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「載人龍」飛船在進行「超級天龍座」推力器試車

【《航天新聞》5月2日報道】在NASA5月3日就即將進行的貨運型「龍」飛船發射任務舉行的一場新聞發布會上，太空探索公司（SpaceX）主管製造與飛行可靠性的副總裁凱尼格斯曼披露了導致一艘「載人龍」飛船被毀的那起事故的新細節，但未給出事故原因。

那起事故發生在4月20日那艘「載人龍」飛船在卡納維拉爾角空軍站1號著陸區進行試驗期間。凱尼格斯曼說，「異常」出現在「超級天龍座」逃逸推力器即將點火之際。他說，飛船已在當天早些時候在試車台上結束了其它試驗，包括針對較小的「天龍座」推力器的試驗。他說：「就在我們要讓『超級天龍座』點火之前，飛船出了異常，導致飛船被毀。」

凱尼格斯曼拒絕推測事故原因。他說，無論是潛在原因還是根本原因，現在就予以確認都為時過早。他說，初步數據表明，異常出現在「超級天龍座」系統啟動期間。這些推力器要在點火前約半秒啟動。不過他又說，他並不認為問題源於「超級天龍座」推力器本身。他說，這種推力器在其研製過程中已做過「約600次試驗」。

凱尼格斯曼隨後表示，事故不大可能與複合材料纏繞壓力容器（COPV）有關。COPV是推進系統的一部分。「獵鷹」9火箭第二級所用的COPV設計被認定為該箭2016年9月在準備靜態點火試車期間發生爆炸的罪魁禍首。那場爆炸導致了該壓力容器隨後的重新設計。凱尼格斯曼說，「載人龍」的COPV同「獵鷹」9不同，兩者採用不同的材料，形狀也不一樣。他說：「我相當確信COPV不會有問題。」

凱尼格斯曼稱公司眼下正在全力進行事故調查，但拒絕就事故將對後續試飛進度產生多大影響做出估計。太空探索公司原本打算利用在本次事故中被毀的那艘「載人龍」飛船開展一次高空逃逸試驗，爾後再在不早於7月份進行一次載人試飛。凱尼格斯曼說，完成調查並解決這起「異常」事故眼下「是我們的重中之重」。他說，他希望調查能「相對較快」地結束，不希望「讓現行進度安排變得完全行不通」。

凱尼格斯曼沒有就怎樣替換被毀的那艘飛船來進行高空逃逸試驗做出表示。那艘飛船此前曾參加了代號為「驗證」1的不載人試飛任務。他指出，太空探索公司現有「多艘飛船」處於不同生產階段，從而應能緩解那艘飛船被毀對試飛進度的影響。

NASA空間站運行與集成經理托德在發布會上稱，NASA為確認本次事故所涉系統與貨運型「龍」飛船相關係統之間不存在共性同太空探索公司開展了密切合作。

來源：航小宇

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