這個日本技術狂人，背後擁有400多項發明，他的名字值850億

HONDA（本田）這家日本充滿傳奇色彩的公司，其創始人本田宗一郎被譽為天才發明家、技術狂人。他背後擁有470多項個人發明。也是美國機械工程荷利獎的第二位獲獎者，第一位是汽車的發明者亨利·福特。

在企業經營上，他將一個小小的摩托車修理廠發展為全球最大摩托車製造商、並且打造了與比肩豐田的一流汽車工廠，去年本田汽車的銷售量達到了502.5萬輛。除汽車、摩托車外，本田還有發電機、農機等動力機械產品，集團每年的收入超過千億美元。根據去年《全球最具價值品牌百強榜》顯示，本田的品牌價值達到127億美元（約合人民幣855億），排在奧迪、日產、特斯拉等知名汽車品牌前面。

本田宗一郎出生於日本靜岡縣的一個貧苦家庭，父親是一位鐵匠，童年的他在破舊的打鐵作坊中度過的，小時候對機械錶現出了一種特殊的愛好，喜歡拿著工具敲敲打打。一次偶然的機會下，看到輛汽車從他身邊駛過，宗一郎看得目瞪口呆，回家後告訴父親，未來也要造汽車。不過父親表示這根本不可能實現，就這樣不服輸的他悄悄地把夢想藏進自己心裡。

由於學習成績一般，初中畢業後他便跑到東京一家汽車修理廠當起學徒，沒日沒夜的幹活導致手經常受傷，一直堅持做了六年，後來他對於汽車機械的各個零件，性能、特點都做了深入的研究。因表現優異得到老闆的賞識，准許他開分店。回到老家後，成立了濱松亞特技術商會，並且他用鐵制車輪輻條代替了以前的木製產品，受到汽車業的認可，後來生意不斷，二十齣頭的他攢到了自己人生中的第一桶金。

在此間，宗一郎創立過三家企業，員工最高時達到千人，後來因市場動蕩的問題不得不重頭來過。當時日本社會紡織面料比較稀缺，他嗅到商機成立了「本田技術研究所」，專門研究紡織機械。由於沒有資金的支持，他只好乾回老本行去研究摩托車，有一次發現某工廠有批廢舊的發動機，他一次性採購了五百件，並將發動機改裝到自行車上，這就是本田摩托車最初的形態。

讓他大感意外的的是產品推出市場後大受歡迎，宗一郎又著手研發小型發動機，搭載自己研發的本田機動自行車，僅半年的銷售額就達一千多萬日元。五十年代中期，為了開拓海外的市場，宗一郎決定參加頂級摩托車賽事，當時很多人認為他瘋了，本田公司的摩托車在歐洲人眼中根本不屑。後來宗一郞跑去歐洲看了之後，才發現自己的產品與歐洲摩托車差距太大了，回去他沒有放棄仍繼續默默做研發。

經過不斷的努力，研發的新發動機摩托車讓車隊的成績，幾年時間從第六名衝到了冠軍。讓家鄉所有人沸騰起來，並向全世界證明，他能造出全球上最好的摩托車，並且憑藉這次機會本田也一躍成為世界摩托車新巨頭。在專業摩托賽車中嘗到成功滋味的宗一郎並沒有因此而滿足，造汽車一直以來都是他的夢想，他決定進入F1方程式賽車，這個世界上水平最高的四輪賽車競技賽，目標是第一名。

雖然夢想很好，在現實中卻遭到很多挫折，前面幾次參賽連資格賽都沒能進入，持續的投入給企業造成了相當大的壓力，而F1又是一個相當燒錢的比賽，這讓宗一郎進退兩難，最後他決定為夢想繼續奮鬥，經過兩年時間的準備，終於在墨西哥大獎賽上，本田車隊取得了F1冠軍。本田也創造了一個奇蹟，成為了世界上首個在摩托車和汽車領域都獲得過世界冠軍的車隊。

本田宗一郎曾表示：「我成功的全部秘訣，就在於永不模仿別人，永遠立志創造出別人從沒有過的高質量產品，正是這樣不懈的努力，才走上了汽車產業的巔峰。」

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