清朝建海底電纜，民國進口火柴：清修9900公里鐵路，民國3千

有網友問：民國時期重工業比清末強還是弱？為什麼清末能自產軍艦到民國反倒不能了？實際上，清朝投入到工業和交通的錢，是超過民國的。而且，民國工業主要是吃清朝的老本。

清朝修建了9900多公里鐵路，北洋政府、國民政府，只是分別修了3000多公里。從借款數量來看，清朝借款13.1億兩白銀，北洋政府借款15.7億兩白銀，南京政府借款摺合45億兩白銀。

但是，清朝借款28%都是用於經濟建設，而南京政府只佔了13%。因此，1862年建成蒸汽機，1865年建成輪船，1861年開採亞洲第一個油井，1868年生產第一個汽錘，1870年生產銑齒機。1868年生產第一艘近代軍艦，1867年生產機床。

在1880年設立第一個電報局，甚至在1880年，在天津機器局還生產了一艘潛艇。在1881年生產蒸汽機車，1894年建成鐵路大橋，1888年修建海底電纜，1905年出現軋油聯合設備。

在1907年生產抽水機，卷揚機，1879年生產火柴。清末就連鋼鐵產量都超過了民國。民國發展快就是機制麵粉業，紡織業，火柴業。主要是輕工業，而清朝更重視重工業和鐵路交通。

清朝對洋務運動的投資是1億多兩白銀，實業借款是4.7億兩白銀，軍費借款只有6400萬兩。而北洋和民國則是反過來的，軍費借款才是大頭。可以說，民國那幾個可以生產步槍的工廠，還是清朝遺留下來的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！