「腦控開車」來啦！我敢開，你敢上嗎？

話說，AI的普及已經讓人非常憧憬未來。

但，腦控一直都是各大車企追求的熱門技術。

試想一下，你想要操控東西時，不再需要按鈕，屏幕，開關，用腦袋想一想就能行。

這絕對是顛覆性的。

不過就目前來說，想研究透這個技術還有太多大山等著跨越：

這不前兩天，日產（Nissan）汽車公司就展示了一個他們在做的一個腦機介面項目——

Brain to Vehicle（B2V）

從大腦到汽車

大腦控制汽車？

沒錯，就是大腦根據實時路況信息發出指令直接操控汽車。

簡單來說就是——

「腦控」汽車。

在座位上，不用踩油門，不用握方向盤，用腦想想就拐彎踩油門剎車？

這時候，肯定很多車友會想。

腦袋能這麼及時做出反應嗎？如果來不及，絕壁翻車。

不不不，絕對不是把所有都交給腦袋。。

B2V 做的主要還是利用大腦信號對操作進行提升，它最主要的功能是——

駕駛行為預判

試想一下，開車的新老司機，最怕啥？

沒錯，最怕突髮狀況。

前車突然變道，行人突然穿馬路，前車急剎……

如果反應不及時，就。。。了~

而 B2V 主要就是讓我們的操控更快一步。

我們開車的時候，遇到緊急情況，大腦立馬會響應：快剎車！

但這裡面會有一個反應時間，從情況發生到車子響應，一般花費需要 0.5 ~ 1 秒。

我們來算一算從看到危險到車子停下來，要走多少米。

假設我們開車的速度是 100 km/h（28 m/s），反應時間算 0.5 秒，路面摩擦係數 μ 為 0.8。

在反應的這段時間裡，車子走的路程為：

踩下剎車後還需要一個剎車距離才能停下來，剎車距離公式為：S=(V^2)/2gμ。

算出來剎車距離為：

加起來，64 米……太危險了。

而 B2V 系統，通過 EEG（腦電圖描記器）每時每刻的監測著你的大腦。

當你要發出剎車指令時，不用等你踩下剎車，車子就先行一步做出反應了。

官方宣稱可以縮短 0.2~0.5 秒，這樣算，反應距離直接縮短了 5.6 到 14 米啊。

這 14 米很可能救了一條命……

而且，不斷改進的系統，介入到開車中你基本上無法察覺到。

甚至會讓你產生一種「秋名山車神」的錯覺。

當然，車少覺得最大得優點在於：

它充分考慮了未來無人駕駛汽車的環境，可以平滑過渡到無人駕駛上。

直白的說，目前 B2V 是輔助人類駕駛，以後 B2V 就是輔助 AI 駕駛。

嗯，想想還是不錯的，但是問題又來了……

倘若真用上了這個系統，某天開著車，腦袋裡突然蹦出了一個「大膽的想法」？

細思極恐……

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