7億美元打水漂！奸商造假以次充好，戰略導彈暴露重大質量隱患

隨著技術的擴散和發展近兩年航天領域可謂是精彩紛呈，洞察號探測器著陸火星、嫦娥四號首登月背、獵鷹九號垂直回收等等，尤其是重型獵鷹的一騎絕塵讓人彷彿又回到了那段屬於土星五號、能源號的重型火箭時代。

重型獵鷹火箭

重型液體火箭憑藉強大運載能力在可預見的將來仍然是深空探測主力軍，然而航天科技從來都是雙重屬性，當我們的一隻眼望向深空時另一隻眼則要緊盯地球，後者主要用於服務人類的生產生活。

隨著軍事科技向空天領域進軍，近地軌道太空軍事化進程也在同步加速。比如洲際彈道導彈、中段防禦攔截導彈、極地軌道遙感偵察衛星、軍用通信衛星、反衛星導彈等諸多軍用屬性航天器入軌規模與數量也是越來越大，所以當航天強國爭相發展重型液體火箭的同時他們更看重能夠快速發射入軌的小型固體火箭。

長征十一號固體運載火箭

比如我國在全力發展長征五號、長征九號、921三款大火箭的同時還陸續推出了快舟一號、快舟一號甲、快舟十一號、長征十一號等多款小型機動發射的固體運載火箭，今年長征十一號還將首次執行海上發射任務，這些固體火箭都具備24小時甚至更短時間準備周期的發射入軌能力。

美軍目前已經將快速進入軌道能力視為當前太空戰力的核心要素，與此同時小型固體火箭還能成為高超音速飛行載具的投送平台，從這裡也可以看出小火箭的大使命。其重要性不僅僅體現在能夠賺錢的商業航天領域，更是事關國防安全的命脈所在。

GMI中段攔截彈實彈發射

以美國NMD陸基中段防禦系統為例，該系統在美軍中的地位是戰略性的，其核心則是部署在阿拉斯加半島的數十枚GMI中段攔截導彈，而該攔截彈與軌道科學公司的金牛座小型固體火箭則是同款型號。

放眼世界目前同時在重型火箭與小型固體火箭兩大領域投入力量最多產出型號最多的唯有我們與美國，不過最近一段時間美國航空航天領域卻是麻煩不斷。先是兩架波音-737max8飛機失事，加上一架波音-737max8迫降，緊接著由波音公司承製的國際空間站供電模塊也出現了故障，前不久SpaceX公司的載人龍飛船在地面測試時也出現了重大事故導致美國恢復載人航天能力時間表再一次推遲，然而這還沒有完。

金牛座小型固體火箭

近日美國NASA又發布了針對前幾年金牛座固體火箭發射接連失敗造成7億美元直接損失的事故調查報告，報告顯示該型火箭失敗原因在於俄勒岡州鋁材供應商提供了殘次部件，為了讓殘次品通過測試該公司還偽造了測試報告，而該部件是火箭整流罩分離與星箭分離的關鍵部件。

金牛座固體火箭轉運

在數百名金牛座固體火箭受害客戶名單中美國軍方也是赫然在列，因為美軍很多空天導彈應用的就是金牛座固體火箭，其中就包括被視為戰略防禦尖盾的GMI中段攔截導彈，目前美軍已經部署了數十枚該型導彈，如此一來他們將不得不對這些導彈進行大修整改，由此將造成資金與戰力雙損失。

近些年美國製造業空心化越來越嚴重，由此導致的後果也在接二連三出現，雖然他們有心整改但卻要為此付出巨大的時間成本。

快舟系列固體運載火箭

我國則完全不同，目前我們已經成為世界第一大製造業大國，同時生產結構轉型也在向縱深推進，以快舟系列固體火箭為例我們目前正在中部某省興建一座可以年產數十發火箭的大型航天產業基地。

國產大推力固體火箭發動機試車

前不久200噸級、500噸級等大直徑固體火箭發動機相繼試車成功，接下來幾年依託新型動力還將陸續推出更多新型固體火箭，屆時不僅可以用來佔領近地軌道商業航天發射市場，同時它們也將為空天國防事業貢獻新質力量！

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