秦始皇修的那條路，為啥2千多年都不長草？現代工匠自愧不如

秦始皇作為千古一帝，不論後世如何抹黑，他的功績終將標榜史策。如果沒有他，也許就不會有我們現在認同感十足的中國，可能就像歐洲一樣，小國林立，彼此爭端不朽。秦始皇對於中國貢獻不僅僅是領土的統一，書同文，車同軌，統一度量衡，讓各地的文化統一有了一個標準，在此之後，歷代王朝都是在秦朝的基礎上進行改良。

秦始皇不僅修了一座令世人驚嘆的萬里長城，而且還修建了世界上第一條高速公路：秦直道，它享有世界高速公路鼻祖的美譽。秦始皇為了抗擊匈奴，巡遊天下，公元前212年，他命蒙恬和公子扶蘇率領數十萬民工修建秦直道。其中有大批的工匠從阿房宮和陵墓的修建中退出來，轉身投入到秦直道的修建中。

秦直道從首都咸陽出發，直接向北，簡單粗暴直達北邊長城腳下的九原郡，這是大秦帝國的一條名符其實的「高速公路」。不僅路線比較直，並且能並行十幾輛馬車，真可謂是當時的一個超級工程了。這條道路的戰略目的很明顯，就是要威懾匈奴。一旦長城起烽火，咸陽的帝國雄師，就可以直達長城。

這條秦直道自建成以後，一直作為主幹道使用，直到清朝時才逐漸廢棄，在被廢棄數百年後很多路段仍然寸草不生，就算有，長得也很矮，高不過膝。這條路被廢棄幾百年後竟沒有長成高大的樹木，的確讓人匪夷所思，為什麼會這樣？當年秦始皇為了修築秦直道，也是煞費苦心。

秦直道的工匠在修路時，以「熟土」（被火燒過的土）混合石灰粉，鋪在路面，然後一遍遍地夯實，使得路基異常堅固。這種混合熟土和石灰的路面，比黃土高原原有的植被生長環境還要惡劣。秦直道採用分層填築的方法進行填築，現在公路路基填築每層不超過40公分，秦人的夯實設備沒有今天好，因此應該是每20~30公分一層填築起來的。大型植被想要在這路上活下來，難上加難！

秦朝對質量十分重視，有一個小故事可以說明秦人對質量的重視程度。黃土夯牆的質量檢測用箭來檢測，如果箭射入了黃土牆一定深度，則黃土牆質量不合格，處罰築牆之人。如果箭射入黃土牆的深度達不到正常深度，則處罰造箭之人。秦法細緻嚴密，號稱「事無巨細，皆有法式」；秦法處罰偏重，有罪必罰，絕無寬恕，有功必賞，絕無差錯。

所以秦直道幾乎不可能存在「豆腐渣工程」，這也保證了秦直道在使用之後一直不長草木，並且延續千年！而且秦直道自建成以來，一直發揮著巨大的作用。所以歷朝歷代不僅沒有破壞，反而加強保護。這個期間一直在使用，自然是不會長草了。

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