秦始皇修的那條路,為啥2千多年都不長草?現代工匠自愧不如
秦始皇作為千古一帝,不論後世如何抹黑,他的功績終將標榜史策。如果沒有他,也許就不會有我們現在認同感十足的中國,可能就像歐洲一樣,小國林立,彼此爭端不朽。秦始皇對於中國貢獻不僅僅是領土的統一,書同文,車同軌,統一度量衡,讓各地的文化統一有了一個標準,在此之後,歷代王朝都是在秦朝的基礎上進行改良。
秦始皇不僅修了一座令世人驚嘆的萬里長城,而且還修建了世界上第一條高速公路:秦直道,它享有世界高速公路鼻祖的美譽。秦始皇為了抗擊匈奴,巡遊天下,公元前212年,他命蒙恬和公子扶蘇率領數十萬民工修建秦直道。其中有大批的工匠從阿房宮和陵墓的修建中退出來,轉身投入到秦直道的修建中。
秦直道從首都咸陽出發,直接向北,簡單粗暴直達北邊長城腳下的九原郡,這是大秦帝國的一條名符其實的「高速公路」。不僅路線比較直,並且能並行十幾輛馬車,真可謂是當時的一個超級工程了。這條道路的戰略目的很明顯,就是要威懾匈奴。一旦長城起烽火,咸陽的帝國雄師,就可以直達長城。
這條秦直道自建成以後,一直作為主幹道使用,直到清朝時才逐漸廢棄,在被廢棄數百年後很多路段仍然寸草不生,就算有,長得也很矮,高不過膝。這條路被廢棄幾百年後竟沒有長成高大的樹木,的確讓人匪夷所思,為什麼會這樣?當年秦始皇為了修築秦直道,也是煞費苦心。
秦直道的工匠在修路時,以「熟土」(被火燒過的土)混合石灰粉,鋪在路面,然後一遍遍地夯實,使得路基異常堅固。這種混合熟土和石灰的路面,比黃土高原原有的植被生長環境還要惡劣。秦直道採用分層填築的方法進行填築,現在公路路基填築每層不超過40公分,秦人的夯實設備沒有今天好,因此應該是每20~30公分一層填築起來的。大型植被想要在這路上活下來,難上加難!
秦朝對質量十分重視,有一個小故事可以說明秦人對質量的重視程度。黃土夯牆的質量檢測用箭來檢測,如果箭射入了黃土牆一定深度,則黃土牆質量不合格,處罰築牆之人。如果箭射入黃土牆的深度達不到正常深度,則處罰造箭之人。秦法細緻嚴密,號稱「事無巨細,皆有法式」;秦法處罰偏重,有罪必罰,絕無寬恕,有功必賞,絕無差錯。
所以秦直道幾乎不可能存在「豆腐渣工程」,這也保證了秦直道在使用之後一直不長草木,並且延續千年!而且秦直道自建成以來,一直發揮著巨大的作用。所以歷朝歷代不僅沒有破壞,反而加強保護。這個期間一直在使用,自然是不會長草了。
如有錯誤,還請指正,謝謝!歡迎大家在評論區留言互動,我在評論區等著您。
![](https://pic.pimg.tw/zzuyanan/1488615166-1259157397.png)
![](https://pic.pimg.tw/zzuyanan/1482887990-2595557020.jpg)
※皇帝每餐幾十道菜,吃不完怎麼處理?居然形成了一個龐大的產業鏈
※著名畫家張大千2次被日軍抓走,每次說1句話,鬼子:你快走吧!
TAG:歷史秘聞趣事 |