戴高樂與古德里安的交鋒——蒙科爾內戰役（下）
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戴高樂與古德里安的交鋒——蒙科爾內戰役（上）
1940年5月13日，法國近現代歷史上最偉大的政治、軍事大師，夏爾·安德烈·約瑟夫·馬里·戴高樂先生，終於得到了可以實踐自己裝甲作戰理論的機會，臨危受命，被指派為新組建的第4裝甲師的指揮官，奉命全力進攻德國人，為法國的第6集團軍贏得在北法地區部署的時間。而戴高樂先生對面的對手，則是二戰期間德國的一位不世出的軍事大師古德里安，兩位近現代歷史上偉大的閃電作戰理論的先驅，於1940年5月17日，展開了巔峰對決。
1940年5月16日至5月21日西線戰場態勢圖
正是由於戴高樂先生所面對的對手是一位作戰風格大膽激進的軍事指揮官，使得西線局勢瞬息萬變，根本不給盟軍高層任何戰略調整的機會，當戴高樂先生帶領著新組建的第4裝甲師趕赴戰場的時候，古德里安已經做出了讓自己第1和第2裝甲師由色當橋頭堡轉向西北，直取英吉利海峽的決定了。作為應對，同樣對閃電作戰理念有著獨到見解的戴高樂，做出了一個足以讓古德里安驚出一身冷汗的決定，攻擊可以直接切斷冒進的德國第1裝甲師和第2裝甲師後勤補給線的戰略要地蒙科爾內，給德國人來一個釜底抽薪。
蒙科爾內戰役的局勢圖
1940年5月17日凌晨4點14分，第4裝甲師到達了指定的作戰位置並在了小鎮蒙科爾內附近與德國軍隊交了火，此時的第4裝甲師，不僅擁有著出發前的85輛坦克和5000名士兵，而且還在進軍的途中接收了大量前線潰兵和裝備，又擴充了足足有半個旅且擁有重型坦克和裝備的部隊。饒是如此，面對著對面德國的精兵強將，戴高樂麾下的部隊人數依然不足，但戴高樂上校仍然決定利用裝甲部隊快速機動的特點，在沒有空中支援的狀況下對德國人展開出其不意的突擊，法國人的突襲取得了一定的效果，成功的摧毀了德國的一個後勤補給車隊，但是在此次進攻期間，法國人自己也在反坦克地雷、反坦克炮和斯圖卡俯衝轟炸機的反擊之下，損失了己方90輛坦克之中的23輛。
被徹底摧毀的法國坦克
根據德國方面的史料記載，此時的德國部隊實際上已經疲憊不堪了，連續急行軍一周時間的德國士兵不僅在體力上嚴重透支，而且在連續作戰的情況下，其彈藥供應也已經十分緊張了。為了激勵自己的部下繼續向前推進，古德里安甚至一連一連集合自己的士兵，對這些士兵宣讀己方所截獲法軍已經一片驚慌失措的情報，告知這些士兵繼續進攻的意義和重要性。而古德里安的指揮部，此時也正設立在蒙科爾內以東一個叫做索伊茲的小村。也就是在這裡，古德里安制定出了要求第1裝甲師、第2裝甲師和在這裡與其匯合的第四十一軍的第6裝甲師齊頭並進，繼續向前推進直至耗盡最後一滴汽油為止的作戰計劃。
法國境內的德國裝甲部隊
5月18日，戴高樂又得到了兩個裝甲團的支援，使得其麾下的裝甲車輛數量達到了150輛，而古德里安，在17日則與其直接上級克萊斯特因為是否繼續前進產生了激烈的爭執，爭執甚至嚴重到古德里安要求免除自己第19裝甲軍指揮官職務的地步，這次爭執的結果就是古德里安雖然必須遵守停止前進的命令，但是也獲得了可以繼續「威力搜索」的權利，而古德里安也正是利用這一權利，在18日沒有理會戴高樂的進攻，將自己的前鋒部隊推進到了距離色當100餘公里的聖康坦。
法國戰役期間，被拋棄的法國坦克
5月18日下午4時，戴高樂又一次在蒙科爾內附近展開了攻勢，由於一線官兵沒有詳細的作戰地圖且遭到了德國88炮的轟擊，一直到下午6點，攻擊仍然沒有取得任何進展，呼嘯而至的德國俯衝轟炸機最終迫使法國軍隊回到了最初的攻擊位置。心有不甘的戴高樂上校，經過謀劃，在5月19日又組織了兩次進攻，但是由於沒有制空權，最終沒能取得什麼戰果，對目前局勢瞭然於胸的戴高極力樂要求在增加兩個師的兵力用以切斷古德里安的後勤補給線，但其要求增援的請求不但被其上級無情的拒絕，還接到了要求其撤退的命令，心有不甘的戴高樂儘管據理力爭，可最終沒能像其對面的對手古德里安那樣獲得一些可以靈活解釋的許可權，只能無奈的撤退，甚至在撤退的過程之中，還因為燃料耗盡，不得不拋棄大量的重型裝備。
制空權的奪取，是德國取得1940西線戰役勝利的最重要條件之一
法國方面在該次攻勢之中所取得的唯一戰果就是迫使德國的步兵部隊稍作南移，並在19日突進到距離古德里安指揮所不足一英里的距離，當然法國人並不知道這位致使自己在戰略上失敗的關鍵人物此時正在這裡坐鎮指揮，在稍微的使這位指揮官緊張一下之後，就轉而攻擊其他方向。而德國方面，面對著法國人毫無威脅的進攻，繼續瘋狂的向著英吉利海峽方向推進，至19日，其先頭部隊已經到達了在一戰時期索姆河戰役的舊戰場，開始著手準備對自己突進英吉利海峽最後一個戰略要地阿布維爾的進攻了。二戰初期兩位裝甲英豪的對決就這樣在各自上級的干涉之下匆匆收場了。
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※戴高樂與古德里安的交鋒——蒙科爾內戰役（上）
※1940西線戰事之色當戰役（布爾遜的戰鬥）
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