我國造艦速度突降？難道是沒錢？這一件大事更加重要

隨著我國各領域技術發展，對外遞出了許多十分具有含金量的名片，比如高鐵、基建水平等，如今我國高鐵已成為全球風向標，基建水平更被冠以「即將狂魔」稱號。除了這兩項之外，近年來我國的造艦速度更是讓各國震驚。數據顯示，2017年與2018年兩年時間，我國下水艦艇總噸數都達到了20萬噸，而在2015年到2018年期間，我國下水艦艇總噸數更是超過了美國近一倍。這樣的造艦速度使得我國海軍規模以肉眼可見的速度迅速擴張。並被外媒稱為「下餃子」，我國國民也早已習慣了「三月一小艦，五月一大艦」的速度。但是，今年的情況似乎有些不對勁。

2019年已過去了快半年，除了國產航母大賺眼球之外，並沒有其餘新艦艇塗裝下水的消息。這使得我國國民與各國媒體都不太適應，甚至有媒體表示是不是我國下水太多軍艦，導致資金不夠用。其實，大家儘管放心，我國減緩造艦速度，只是為了更要緊的一件大事。首先，我們要確定一點，我國造艦隻是為了保護國民安全，提升自身實力，而不是為了軍備競賽。

有規劃的造艦才是最主要的，如果不管不顧的大量建造，才是真正的浪費錢。如今我國擁有的航母、055大驅、052D等艦艇的數量已足夠基本保障海域安全。這也使得我國能夠全身心的投入精力去完成這件大事，那就是實現中國海軍從量變到質變的過程。既然有足夠的時間，那麼我們就不能一味強調速度，而是要將質量提升。這也與我國海軍目前的發展情況有關。

我國最初雖然下水快，但是除了航母、055大驅等真正的「海上戰神」外，大多都是一些小排量作戰艦或是輔助艦。這也成為了我國近年來的發展特點，這主要是為了在最短時間內造出足夠多的艦艇來保障海域安全。既然如今已基本夠用，那麼我們要做的就是多造一些055大驅水平的戰艦，並嘗試提升航母噸位，以及對核航母的嘗試，從性能上提升我國海軍戰力。為此，除了技術研發外，人才儲備也是一大關鍵。

隨著海軍艦艇數量的不斷增加，優秀的操作人才、作戰人員都需要著重培養，除此之外，還有檢修員等也需要增加。當然，最重要的還是科研人才，要知道，在提升性能的道路上，必然會遇到一系列技術難題，這就需要大量的科研人才作為根基。由於我國在此領域起步較晚，因此，相關人才培養還需要下很大功夫。相比造艦，這才是最要緊的大事。

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