美國波音再傳噩耗，引擎爆炸客機墜河，143人生死未卜

（文/頁塵）空難是如今世界上最嚴重的傷亡事故之一，甚至有不少人因為空難的原因，而終生不願再稱作客機！每次空難的發生，留給後人的都是慘痛的教訓，早在客機出現早起，空難的發生頻率比現在要高出不少，但是隨著時間的推移，如今大型空難的發生頻率已經逐年下降，甚至幾年都見不到一次！

然而，近期美國波音737系列航班卻頻發事故，讓人們對這一老牌客機跨國企業產生了懷疑！一次可以是偶然，但是接連發生又該作何解釋呢？在波音公司正努力解釋，尋求轉機的時刻，波音系列飛機再次發生了空難，此次波音公司百口難辯，恐怕在未來該公司在世界各國的地位會受到嚴重的波及。至於其未來會有怎樣的遭遇，我們並不關係，令人心痛的是，此次遇難的客機中承載著143人！

近期的空難中，波音公司「獨佔鰲頭」，五個月內接連兩次發生大規模空難都是與該公司生產的客機有關，而且都是波音737系列航班。獅航與埃航兩次遇難的總人數超過了300人，大量的人員傷亡直接導致的後果，就是人們對該型號客機的抵觸，全球的口誅筆伐之下，波音公司自然是想著儘可能的扭轉局勢，讓這一醜聞儘快成為歷史。

但是現實呢？在兩次空難過去不久，波音公司與遭遇了一場緊隨其後的危機。就在最近，美媒爆出，波音737客機再次出現意外。

事實上，前兩次空難的發生，經過後續的調查，專家給出的結果是，兩次空難本可以避免，然而，因為波音公司的偷工減料，在多個方面都沒有到位，這才導致了悲劇的發生。為了節省資金，減少花銷，該公司在操作手冊方面明顯有者不明操作步驟！而且為了減少一部分支出，公司沒有對飛行員進行針對性地集中訓練，多方面原因下，這才導致了波音737航班的多次意外事件的發生。

既然波音航班這麼不給力，各國也是給出了相應的應對措施，各國禁飛令相繼出台，美國也不意外！

當然，隨著時間的推移，不排除各國態度會發生轉變，最後也會將禁飛令取消，但是就在這最關鍵的觀察時期，波音737系列航班再次出現了意外。在前一階段，波音CEO對外的公布會上對外宣布，公司已經將波音737MAX的危險因素全部排出，修復後的客機，足以稱得上是目前市場上最安全的客機。CEO的大話說出口沒多久，該客機又出事了，在佛羅里達州的一處機場，一架737客機在降落時出現了意外，因為不明原因，其降落之後並沒有減速停機，而是衝出了跑道，伴隨著引擎的爆炸，最終墜入機場旁的聖約翰河。

根據目前的報道，該客機中載有乘客136人，另外還有7名機組人員，總計143人！遇難時間是在夜晚，所以搜救任務的困難度明顯比較白天難了不少。

至於事件發生的原因，目前仍舊在調查之中，而官方也沒有透露任何有用的消息。但是在這關鍵的階段，如果遇難人數不斷增加的話，波音公司所承受的輿論壓力無疑是巨大的，而且該公司日後必然會出現一個低谷！當然，此次的客機遇難，幸好還只是沖入河中，人員傷亡應該不會太大！

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