解析新一代卡羅拉，外觀上能讓你看中哪些重點？

從台灣已經上市的卡羅拉來說，車身尺碼4,630x1,780x1,435mm、軸距2,700mm的全新第12代卡羅拉，相較於前代車型，於車長與車寬分別增加10mm與5mm以外，車身高度也大幅降低25mm之多，除了為外觀帶來更為寬闊與流線的車身比例以外，座艙內還特別降低坐著點，讓駕駛與乘客的臀部高度降低，保有前代車款受肯定的頭部空間表現。

相較之下，全新第12代卡羅拉 (圖下) 車長與車寬分別增加10mm與5mm，車身高度也降低25mm，帶來更為寬闊與流線的車身比例。

侵略性掠取目光 穩重大氣留住視線

於動感氣勢的營造上，車頭部分承襲TNGA底盤的低引擎蓋設計，並賦予四道銳利折線，侵略感更形明顯。車頭廠徽往兩側延伸的鍍鉻飾條，連結相當銳利的頭燈，無論搭配的是鹵素Bi-Beam投射式頭燈還是LED Bi-Beam投射式頭燈，都較傳統反射式頭燈的照明性能更佳，且LED Bi-Beam投射式頭燈更擁有低耗能、高耐用等優點。

由上至下分別為鹵素Bi-Beam投射式頭燈與LED Bi-Beam投射式頭燈設計。

Hybrid油電複合動力車型無論鹵素Bi-Beam投射式頭燈或是LED Bi-Beam投射式頭燈皆導入Hybrid家族的專屬湛藍設計。

車頭下方的氣壩設計，是全新第12代卡羅拉營造大器感與運動化的重點，盾形下氣壩搭配C型霧燈框，不僅有著外顯的霸氣，也讓前視角度更添穩重大器。霧燈邊框也於細節處多加琢磨，若配備LED前霧燈，則會採用鍍鉻處理，若無配備霧燈，則會採用霧黑設計，強調運動感。

重心降低，側視更顯流暢

受惠於車高降低的比例調整，全新第12代卡羅拉車側線條更為流暢利落，且搭配上切的肩線，與具肌肉感的車門鈑件，讓側視感受著重在動感樣貌。再利用貫穿前後保杠與門檻的折線設計，成功塑造低重心的視覺效果。

而且全新第12代卡羅拉在輪圈的搭配上也相當用心，無論是採用的15吋高強度鋁圈，還是其他車款所搭配的16吋鋁合金輪圈，都以多輻設計呈現高張力，與車身線條完美匹配。

無論是1.8L (圖上) 所採用的15吋高強度鋁圈，還是其他車款所搭配的16吋鋁合金輪圈，都採用多輻設計來呈現高張力，與車身線條匹配。

頭尾呼應，設計感一氣呵成

呼應車頭的侵略與大器感，全新第12代卡羅拉在車尾的設計也同樣用心，與車頭相同纖薄的尾燈造型導入LED科技，其中1.8L汽油尊爵與Hybrid車型還導入LED光條式尾燈，展現如歐系豪華車款的科技與高質感。而後保險桿兩側的C型設計則與車頭相同，穩重與大器兼具，也讓整車設計感更顯一致。

上圖為LED尾燈設計，下圖則為更具歐系豪華車質感的LED光條式尾燈。

後保杠兩側的C型設計與車頭相同，穩重與大器兼具，為整車設計感更顯一致性。

車色的選擇方面，台灣市場提供六種選擇，包含有雪貂白、極光銀、炫魅紅、雲河灰、檀木黑以外，更新增藍曜灰，以更大膽與科技感的車色，賦予全新第12代卡羅拉更不同以往的運動與質感呈現。

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