鈴木的PPT又來了，這次真是200cc踏板，可看著不像漢堡人

近日鈴木又開經銷商大會了，開會嘛肯定要有PPT，有了PPT嘛肯定會畫上新車的「大餅」，這次依舊沒有讓大家失望，會議PPT上曝光的是一款200cc平台的大綿羊踏板車，看樣子難道是國內期待已久的Burgman200「漢堡人」嗎？經歷了近兩年的苦苦等待，終於要與國內車友見面了嗎？讓我們來一探究竟吧。

對了，這次新車的信息來源於輕騎鈴木，並非豪爵鈴木哦。會議上輕騎表示將保持銳意進取的態度，在UU、UY之後繼續向上向下不斷延伸車型，增加產品陣容的積累，從而引發出下一階段的踏板車型布局，200cc平台車型，並隨之公布了一張新車的效果圖照片。

從諜照上看，不難看出新車是基於漢堡人200而來，但是仔細辨認一下，雖然車身大部分保留了漢堡人200的造型，但車頭卻經過了重新設計，最大的區別是大燈和轉向燈的布局，前裙板線條造型也有變化，風擋的弧度也有所不同，座椅則增加了一個腰靠，而並非早前曝光的試駕車和日本原版的漢堡人200的模樣。下圖為2019款Burgman200，可以對比一下側面，區別還是挺明顯的。

其實當老凱看到諜照的時候，心一下涼了半截，因為這個外觀完全比不上原版經典、好看啊，變了形之後的漢堡人，還會是車友們所喜愛的那個嗎？買車品質固然重要，但是外觀控也不少吧，只希望這張效果圖只是效果圖，實車就別改外觀了吧。

不過換個角度來看，變形後的漢堡人200國產化是肯定的了，這樣一來售價或許要比之前網傳的2.8w左右還要更低，如果動力技術、性能配置相仿的話，降低成本帶來的親民售價或許也能彌補一定外觀上的差距。當然這些都只是老凱個人的YY，從PPT到量產應該還有不少未知數，這麼長時間都等了，就再繼續關注它吧。

除了新款200cc踏板之外，這次會議上也展出了目前幾款熱議車型，UY125踏板毫無疑問是C位，GIXXER街車也露了臉，不過最讓車友關心的還是漢堡人吧。Nmax、Pcx、Burgman這三隻鴿子王，到底誰會搶先登陸呢？2019年這個謎底能揭開嗎？

我們歡迎經典車型的國產化，也歡迎創新車型，但也要照顧一下咱們中年油膩男的審美和懷舊情結吧，從老凱個人的感受來說，還是非常希望咱們國內輕騎鈴木，別大刀闊斧的修改漢堡人200的經典外觀啊。車友們，從新車諜照上你看出了什麼其他信息嗎？有沒有更確切的信息和大家分享呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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