為什麼印度汽車沒有後視鏡，而日本也提出要取消，他們不怕撞車？

鏡子在我們的生活中普遍存在，從一開始魯班的妻子發明鏡子上開始，在之後人們就將這種工具用於整理個人形象，隨著時代的進步，鏡子普遍出現在人們的生活中。相信沒有哪個女子敢在起床後不照鏡子就出門，這種工具似乎已經成為人們生活的必需品，並且這種工具也被用於其他的工具上，最常見的就是汽車的內視鏡和外視鏡，它們都是起到巨大作用的。

交通工具的普及大大提高了人們的生活質量，不管是哪個國家，在國內各地到處都是汽車，這種交通工具雖然為我們的出行帶來便利，但是在近代因為汽車的大量使用，導致很多城市造成擁堵，而且交通事故不斷發生。汽車唯一的不好就是在車中無法判斷車後方的情況，為了避免這種情況的發生，在製造汽車的時候加了外視鏡和內視鏡，就是為了司機可以從各個角度看到汽車周圍的情況，以免在行駛的時候對周圍的人或者是動物造成傷害。

尤其是後視鏡，位於汽車的兩側，後視鏡相當於駕駛員的第三隻眼睛，它可以幫助司機反映車輛的兩側和後方的所以情況，在車輛變道、減速加速的時候要注意觀察這些位置，它們起到的輔助作用是非常大的，如果汽車沒有後視鏡，司機根本無法觀察到車輛周圍的情況，自然發生事故的幾率也會增加。

可是在印度，他們的車輛卻對後視鏡沒有要求，允許車輛不安後視鏡，去過印度的人都可以看到，在街道上行駛的很多車輛是沒有後視鏡的。印度的人口多，街道是非常混亂的，國內大部分的路都是雙車道，除了供車輛行駛的還有用來擺攤的，在有限的道路上不僅汽車要走，還有摩托，甚至街上還有大象，整個道路擁擠到沒有後視鏡的空間。

如果有人擔心安全的話，可以選擇安一側的後視鏡，國家對後視鏡是沒有要求的。除了印度應該其他的國家後視鏡都是強制配置的，然而在近年又出現一個奇葩的國家，聲明要取消後視鏡，這個國家就是日本了，在前幾年國家交通法出台新的政策，允許沒有安裝後視鏡的汽車上路，日本取消後視鏡並不是因為他們也沒有用來安裝後視鏡的空間，而是有新的高科技可以代替後視鏡。就是車輛微型攝像頭，可以車中的導航儀連接，在汽車後退或者變道的時候，導航會自動將鏡頭切換到微型攝像頭上，保證車輛正常行駛。

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