發動機技術難突破，已成國家機密，專家：比核武都難搞

俄隱身戰機Su-57配置的發動機，已經開始了量產工作，如此重大的事件，難道軍迷朋友都沒有任何反應嗎？據俄媒體報道稱，自從2018年11月份開始後，俄方就一直都在向設計總局發送圖紙文件，想要開闢生產線，進行批量生產。由此可以表明，AL-41F-1發動機已經定型設計，而且蘇57的問題，也已經得到妥善解決，而且馬上就要展開大量生產。

在去年11月份的時候，蘇57第一階段就是對發動機進行研究，在項目結束測試之後，改進型已經完成，同時為第一批新款俄方多用途發動機而設定。其實在研發過程中，AL-41F-1已經出現了38台，其中有30台專門用於實驗Su-57。AL-41F-1最大優勢就是使用俄方噴氣發動機，在研發這款裝備的時候，俄方最看重的就是發動機的機動性及低檢測性，雙方之間能夠穩妥的達成平衡。

數字研發控制單元，也已經用於蘇57研發的第二階段Izdelie-30發動機。這種發動機可以獲得相對的數字控制，尤其是超音速，更不需要加力燃燒。當前俄方計劃，就是對Izdelie-30持續開發到2025年。但這款發動機第一次的安裝和試飛工作，已經在今年11月份進行。從俄方媒體報道中得知，俄方技術人員已經可以滿足最後限定期，但對於其中出現的分包商存，卻沒有辦法履行這種義務。假如這種問題持續發生的話，那麼發動機將會推遲發布。

從俄方口中得知，Izdelie-30與AL-41F-1兩款發動機，屬於全然不同的兩種概念配置，Izdelie-30在沒有加力燃燒的情況下，可以提供107kN推力，一旦加力燃燒的話，就會出現176kN的推力。假如將這種發動機安裝在Su-57上面，就可以讓其速度每小時飆升到2600公里，就算是沒有加力的情況下，依舊可以達到2000公里的時速。由於噴氣發動機技術比較複雜，所以俄方在此方面的進度，並沒有想像中的那般暢通無阻。

在當今世界上，能夠研發出這種配置的國家太過於稀缺，對比之後，甚至比擁有核武裝備的國家少很多。當前僅有四個國家擁有這種軍事配置，雖然有很多國家都在努力朝這個方向發展，但最後還是沒有成功，就比如中方。曾經卡布洛夫表示過，在研發技術方面，中方背後付出的努力，或許已經超越我們的想像，但現實總是那麼殘酷，雖然有了很多汗水，但中方至今都沒有辦法擁有現代航空發動機。後期中方也出了個模仿過俄Su-30MKK戰機，但還是沒有辦法拷貝AL-31F發動機技術。經過仔細的解刨之後，依舊沒有辦法破解其中奧秘。

飛機發動機技術的開發，如今已經成為國家機密，畢竟這不但涉及到軍備使用，而且還有民用航空。美方在21世紀，完成了F-22A戰機F119-PW-100發動機的研發，但從80年代，這個概念就已經獲得批准，項目在1997年首次試飛，在2005年正式投放在F-22A身上，由此可以看出，研發五代機發動機到底有多困難，比核武要難很多。雖然這個項目實現需要很多困難，但這並不代表中方會為此而放棄。就是因為有不懈的努力，所以才會看到勝利的明天。

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