停飛兩個月中國空域出現11架波音737MAX，機上沒一個乘客

波音737 MAX出事以後全球60多個國家禁飛了這款飛機，如今禁飛已經持續了兩個月時間，還沒有什麼時候復飛的消息，反而接連爆出了波音的醜聞。原來波音早在2017年就發現了737 MAX的警報功能出了問題，飛行員無法獲知飛機兩個迎角數據是否一致，因為即便不一致也不會報警。

波音公司認為這個問題無關緊張不影響飛機，直到埃航空難發生一個多月以後才被披露，讓公眾對波音僅有的一點信任都被消耗殆盡。如今全球幾乎所有的波音737 MAX都被停滯在了機場內，這些飛機讓原本擁擠的飛機場有些混亂，所以美國早就將停飛的波音737 MAX轉移到了沙漠附近的機場，乾燥的環境讓飛機更加容易保存。

5月6日我國上海航空業對停飛的波音737 MAX進行了轉移，4架波音737 MAX陸續從上海虹橋機場和浦東機場起飛，落地蘭州和太原。這是波音737 MAX禁飛兩個月後我國空域首次出現這款飛機，不過這4架飛機上沒有搭載任何乘客，而且為了安全起見在飛機起飛之前進行了特殊的訓練和調試。

這些飛機將被轉移到比較乾燥的太原和蘭州機場，因為近期上海馬上要迎來梅雨季節，高溫和降雨不利於飛機長時間保存，所以需要進行轉移。整個中國一共有76架737 MAX需要處理他們的存放問題，這些飛機不知道等到什麼時候才能復飛。

不過我國多家航空公司表示波音737 MAX的停飛短期內對收益的影響不大，但世界別的國家卻不是這樣了。挪威方面稱停飛讓挪威航空今年損失了5800萬美元，美航損失3.5億美元，預計停飛時間還要延長到8月19日。

如今的波音飛機但凡出現一點問題就會被推上風口浪尖，就連美國五角大樓自己包機的波音737最近也出事了，滑出了飛行跑道直接滑入了聖約翰河，這件事情讓美國也漸漸失去了對波音的信任，那麼波音今後的路到底應該怎麼走。

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