104秒生死瞬間，這名飛行員挽回我國3億戰機，獲獎20萬

眾所周知，在所有兵種中，飛行員的薪資待遇是最高的，他們的工作也是最艱苦且最危險的。一名合格的飛行員，不僅要經曆數十年的嚴酷訓練，更重要的是他們必須做好隨時犧牲的準備。在我國的抗戰記錄中，8年曾有1700名飛行員為國捐軀。和平年代，飛行員遇難的次數雖不似戰爭時期頻繁，但也難以避免意外的發生。因此，各國為保護飛行員安全都出台了各種政策。

其中有一條是確定戰機出現事故時，在不會危及群眾安全的情況下，飛行員可以在適當的時間採取跳傘行動來保全自己生命。在這樣的措施保護下，許多飛行員都因此逃過一劫。但中國的飛行員與之不同，即使在危難之時，他們想到更多的依然是對祖國和人民的責任。我國的飛行員李峰正是如此，他拿自己的生命作賭注，在104秒的時間裡創造了一個奇蹟。

2009年3月7日，飛行員李峰駕駛殲-10戰機進行空中訓練，結果在返航途中出現意外，戰機的警報燈突然亮起，同時傳來語音告警信號，這立刻引起李峰的警覺。當時，他腦海中快速閃過一個問題，到底是虛擬信號還是真的告警信號，這讓他十分矛盾。在將每種情況冷靜分析過後，他決定立即向指揮員報告。

收到報告後的指揮員同意返航，並且配合地方民航清空航道，為戰機迫降作好準備。由於戰機出現問題，返航過程並不順利。在戰機距離降落點還有6公里的時候，可怕的事情發生了。殲-10戰機的發動機在空中停車，機載設施出現黑屏，警報燈再次響起，李峰意識到戰機發生故障。而此時的他面臨最後的抉擇，是迫降？還是跳傘？

在這片刻之際，李峰毅然決然選擇了前者。要知道，根據訓練大綱規定，以當時戰機距離地面的高度他完全可以選擇跳傘。但他深知他駕駛的是國產三代新型機，這架戰機所承載的技術和機密都是國家非常寶貴的財富。就這樣，他憑藉自己豐富的經驗和熟練的駕駛技術，1分44秒後，戰機成功著陸，現場響起了陣陣掌聲。

據資料顯示，這架戰機的價值高達3億，李峰不顧生命危險為國家挽回3億損失，無疑是最大的功臣。在他返回地面之後，當場就被授予一等功，還獲得20萬元的獎勵。在祖國和自己的利益面前，他義無反顧的選擇了前者，他挽救的不僅僅是一架戰機，還是數億國民的安全，這樣的英雄值得人民敬佩和銘記。

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