中國已基於渦扇-10，打造出7型先進航發，裝配5款戰鬥機

長期以來，航空發動機技術缺失嚴重牽制著中國整個航空工業的發展。但中國是個善於創造奇蹟的國家，上世紀80年代，不服輸的中國決定要排除萬難打造出一款專屬的大推力渦扇發動機，於是20年後，中國渦扇-10/渦扇-10A成功定型。

問世之初，推力為12.5噸的渦扇-10原型版安裝在殲-11上，得到驗證後又裝在了殲-10和殲-11B上，這期間由於發生過一次發動機停車事件，所以，中國並沒有急著量產渦扇-10/渦扇-10A，而是進入了渦扇-10改進型適配其他戰機的研發階段！

到2008年左右，推力達13.2噸的渦扇-10B/C定型，推重比達到了8，渦輪前溫度提升到了1800K的該型發動機，綜合性能水準成功進擊全球第三代渦扇發動機第一梯隊。

現如今，裝備在殲-10C和殲-16戰機上的兩款渦扇-10B，實用效果還不錯，渦扇-10B小改版也在中國空軍的殲-20身上得到了小批量試用，另外殲-10B裝備的渦扇-10B矢量推力版，在去年珠海航展上的表現也讓祖國十分欣慰。

雖然，殲-15改進型裝備的渦扇-10防鹽腐蝕版發動機，目前很少有消息傳出，但能夠肯定的是未來殲-15B彈射版必將大量使用渦扇-10H航發。而殲-11D也或將全面使用渦扇-10B發動機！鮮少人知的是，渦扇-20大涵道比渦扇航發也是在渦扇-10基礎上研發的。

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