惡劣天氣惹的禍？沖8飛機夜間冒雨降落，衝出跑道飛機斷裂

5月8日晚，當地時間18點51分，一架孟加拉國航空公司飛機在緬甸仰光國際機場降落時，飛機衝出跑道，起落架折斷，機身斷裂成三段，當場報廢，機上載客37人，18人受傷，包括13名旅客和5名機組人員，其中有3名中國公民，檢查發現受傷不重，不幸中的萬幸是，飛機沒有起火。

孟加拉國BIMAN航空公司飛機降落出問題，機身折斷

從圖上我們可以看出，這一架飛機機頭雷達罩嚴重破損，下部嚴重缺失，而且機頭有摩擦變形痕迹，，而且飛機前機身有一條傾斜的斷裂痕迹穿透整個機身截面。

從後面看過來，飛機後貨艙門打開，機身垂尾和平尾比較完整，無外傷，飛機機身完全撲在地上，這代表，起落架完全折斷。

從右後方看過來，可以清楚看到飛機右後方客艙門打開，客艙門之後整個機身斷裂，有明顯的痕迹，而且客機後機身正好落在硬質地面和草地交界處，這表明，失事飛機速度並不快。

但是同時我們可以觀察到，地面有明顯的水跡，這代表之前曾經下過大雨。

從正側面來看，飛機發動機艙直接擦到地面，螺旋槳打地，而且飛機前機身完全斷裂，而且機翼翼尖搭在硬質地面上，翼尖整流罩破損，而且機翼後緣有零件翹起，也有明顯的破損。

從以上痕迹，我們可以說，這是很明顯的滑出跑道，草地過大衝擊導致飛機起落架折斷，飛機結構斷裂解體，從緬甸方面發布的消息看，這是一次惡劣天氣下常見的事故：飛機失控滑出跑道。

加拿大龐巴迪出品的沖-8Q400飛機，飛行速度快而且安靜，也省油

這架沖-8Q400飛機機齡有8.2年，按照常規的20年飛行壽命，正當年，不算老化，這是一款加拿大龐巴迪公司設計的先進高速螺旋槳飛機，滿載人數78人，巡航速度高達650公里每小時，非常接近噴氣客機的800公里每小時，而且飛機設計採用了先進主動降噪技術，飛行速度雖然快，但是客艙噪音還是相當低，因為飛機採用螺旋槳推進，所以比較省油，得到了不少小航空公司的青睞，飛行1000公里之內的短程航線。

從緬甸方面的消息稱，客機遭遇到大雨，一次降落失敗之後，第二次降落髮生事故，這其中的原因或許有2方面，一方面是跑道積水太厚，飛行員無法正常操作，按照飛機手冊，濕跑道降落，積水厚度不許超過15毫米。

另外一方面很可能是剎車失靈，這款飛機的起落架問題高發，曾經遭遇過多次停飛，這一次事故究竟是飛行員操縱的原因，還是飛機剎車失靈，這還要等以後官方調查報告來確認。

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