絕不是為了省錢，有了殲20也必須生產這一戰機，地位不遜於蘇35

圖為製造中的殲11戰機

近日，據媒體報道，目前在中國空軍中，殲20已大批服役，因此有網友質疑中國為何還要生產殲11？有專家給出了答案：中國空軍需要大量裝備重型戰鬥機來滿足國防需要，殲11的地位不遜於蘇35，是中國的主力重型戰機，所以繼續生產殲11戰機絕不是為了省錢，答案曝光後，真是情況令人恍然大悟，有軍迷表示：難怪有了殲20也必須生產這一戰機。

圖為殲20隱身戰機

殲11雖然數字序號比殲10大，但是其首飛服役時間卻是比殲10早了幾年，其之所以編號比較大是因為其方案確立的時間比較晚。而其之所以能夠早於殲10服役，是因為這款戰機是中國仿製的蘇27SK戰機，因為是仿製所以在進度上就比較快，在加上當時中國戰機研製遇到了兩次機緣，最後使得其成為中國的第一款四代機。

作為中國的新一代戰機，殲11在性能上已經能夠與當時世界上的一些先進戰機相抗衡，極大地增加了中國空域的安全性。畢竟在以前中國只裝備有落後的殲7/8，說是兩個款式但是實際上殲8隻是殲7的放大版，對於周邊的一些已經裝備有美國F16的國家來說只能靠數量來取勝了。

圖為殲8戰機

但是在現在戰爭中因技術的差距，數量能夠發揮的作用越來越小，所以中國當時的空軍所面臨的形式是非常嚴峻的。面對日益嚴峻的空戰形式，中國的戰機研製卻是好消息不斷。從一開始以色列迫於美國的壓力而放棄了的獅式戰機的方案，以色列為了彌補損失就將資料轉讓給了中國，其中甚至有一部分美國的F16戰機的一部分資料，這些資料是以色列通過諜報人員從美國那裡偷來的，這也是美國限制其研製獅式戰機的原因，結果這些資料最後便宜了中國。

圖為殲11戰機

獲得這些資料後極大地促進了中國新一代戰機的研發進度，不只如此在蘇聯分裂後其主要繼承者俄羅斯當時的經濟非常的不健康，而中國就看準了時機，願意使用大量的資源換取蘇27SK的全部研製資料還有其生產線，迫於經濟壓力俄羅斯最終同意了這個交易，從此中國的戰機發展坐上了快車道。

殲11的快速國產化與上述兩件事有著密不可分得聯繫，當然了這也有中國的科學家不怕辛苦以及卓越的研發才能的因素。殲11的出現極大地增加了中國空軍的實力，之後其與中型戰機殲10共同肩負起了中國的空域保護任務，在殲11研製成功後中國並沒有停下對它的改進之路，現在其最新型號已經在性能上不輸於蘇30系列戰機，這將更加有利於其執行保衛中國空中領土的任務。

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