一旦戰機失事，飛行員不跳傘是為免受懲罰？答案令人淚目

眾所周知，我國的空軍規模現在越來越大，目前空軍兵力大概有40萬。一共有4000架飛機，其中中型轟炸機350架，第二代戰鬥機和第三代機加起來一共有1500多架。這麼多的戰機，自然也配備了10000萬多名作戰飛行員。隨著我國空軍的快速發展，隨之而來的訓練事故也時常發生。

而網路和社交媒體又給大家散播謠言提供了平台。就比如去年12月剛發生的艦載機飛行員撞鳥事故，好在飛行員應對及時，最終保住了飛機，自己也沒有受傷。不過一些對軍事知識了解不多的網友竟然在網上評論說，飛行員發生事故不跳傘是怕之後會受到部隊上級的處罰。我們的部隊太不人性了，把裝備看得比飛行員還重要。簡直就是胡說，飛行員不跳傘的原因根本不是這樣，真實的原因說了你都想哭。

在遭遇突發事故時，飛行員往往想到的不是自己，而是想儘力保全飛機和裝備不受損。這種為國家著想的精神卻被網上的噴子誤讀為怕受處罰，飛行員知道之後，心得多涼啊。根據我國空軍的相關規定，是否對飛行員進行處罰，是根據發生事故的原因來決定，根本就和飛行員跳傘與否無關。我國空軍部隊有專門的事故分析中心，任何一起飛行事故都會根據調查後的結果來追究責任。

倘若是不可抗因素，比如飛機故障導致的事故，不會追究飛行員的責任。倘若飛機沒法挽救了，地面作戰部隊也會立馬命令飛行員跳傘。在戰爭時代，飛行員更珍貴，因為飛機易造，而飛行員難培養。有些事故中，飛行員已經儘力了。

戰鬥機重達幾十噸，如果事故發生在人口密集區，他也沒辦法操控飛機。他只能找一個人少的地方著落，難免會傷及無辜，這也是可以諒解的。我們應該感激所有正在保護我們國土安全的軍人，如果你身邊的朋友再跟你提到飛行員不跳傘是為了免受處罰，請及時給他科普。

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