全球最大航母10萬噸級？日不落帝國這艘航母能抵現代20艘！

眾所周知，如今世界上最大的航母就是美國最新一代的核動力航母"福特"級。這型航母的噸位已經達到了驚人的10萬噸級，是有史以來人類所服役過的噸位最大的航母了。不過，10萬噸這個量級可並不是人類所設計過的最大噸位航母。在二戰時期的日不落帝國，就曾有一個腦洞大開的航母設計計劃，即設計建造一艘總噸位達到200萬噸的巨型常規動力航母。更有趣的是為了降低成本，這艘航母還將使用不要錢的冰進行製造。

在二戰時期，由於德國海軍奉行破交作戰原則，利用水面艦艇與水下潛艇在廣闊的海域上襲擊開往英國的補給運輸船隊，讓依靠外部輸血的英國本土得不到充分的補給，從而削弱英國的實力。當然，英國皇家海軍也並不是浪得虛名，德國的水面艦艇很快就被英軍艦隊打回了老家，只剩下神出鬼沒的德國潛艇繼續偷襲運輸艦隊。要知道二戰時期的反潛作戰可是老大難問題，所以德國的潛艇就成為了英國的噩夢。而為了解決德國潛艇的問題，一位腦洞大開的設計師就向英國軍方建議，何不使用造價便宜的冰來建造護航航母保護運輸船隊的安全呢？

不過，這一腦洞大開的設計在一開始並沒有得到英國海軍的認可。其認為，雖說冰塊取材廣泛，但其脆性很大不能抵禦武器的攻擊。而且冰會融化，如果遇到高溫天氣極有可能對船體結構造成影響。顯然，這些事實存在的問題，讓冰航母的支持者們無力反駁，不得不準備結束該計劃。有趣的是，就在計劃即將取消的時候，一種特殊材料的出現讓冰航母計劃有了轉機。這是一種名為"pykrete"的特殊材料，即將一定量的木漿加入到水中凍成冰塊後，得到一種非常堅硬的"特種冰"不僅具有冰密度小浮力大的特性，還不易融化，簡直就是為冰航母量身定做的一樣。

鑒於冰航母已經具備了一定的可行性，所以僅僅三個月，設計團隊就拿出了冰航母的初步設計藍圖。相關資料顯示，這艘名為"哈巴庫克"號的冰航母，僅僅甲板寬度就達到了100米，長度更是超過了半公里達到了600米。為了驅動這艘巨艦，設計團隊更是為其加裝了26個螺旋槳推進裝置，而這也僅僅能把這艘20萬噸的大傢伙加速至不到十節。

當然，這艘冰航母並不是一開始想的那麼簡單，設計師在"特種冰"的兩面分別加裝了一層鋼製外殼，即把"特種冰"像夾三明治一樣夾在中間，這樣有利於其保溫。再加上艦上安裝的製冷設備，"哈巴庫克"號的外殼就像一座大型恆溫冰箱一樣。而為了解決航母引擎的發熱問題，設計師更是將引擎設計到了船體外側，通過與海水接觸來帶走大部分熱量。不僅如此，"哈巴庫克"號的同比例縮小模型還在加拿大完好無損的度過了一整個夏天，成功驗證了"特種冰"的實用性。顯然，世界上噸位最大的一艘航母已經呼之欲出了。

然而，"哈巴庫克"號準備開建之時已經是1943年了，此時美國已經參戰，同盟國陣營一轉之前的頹勢進入準備反攻期。並且隨著新型反潛設備的大量應用，使得德國潛艇已不像之前那樣囂張。這一切都似乎在暗示，"哈巴庫克"號計劃的失敗。但這些都不是最重要，壓垮"哈巴庫克"號計劃的最後一根稻草應該是經費問題。一開始，冰航母就是為了省錢去的，但"哈巴庫克"號不僅需要數量眾多的製冷管道和制冷機器來維持溫度，還需要兩層鋼製外殼，這跟省錢的初衷已將背道而馳了。更何況當時的技術水平可能根本就造不了這樣一艘龐然大物，所以"哈巴庫克"號最終只能帶著人類的腦洞永遠躺在圖紙之上。（作者：宇宙戰艦055）

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