海參崴是終年不凍港嗎？

海參崴（「崴」的讀音是「wǎi」）位居亞歐大陸東面，瀕臨日本海，其原是中國清朝吉林將軍下轄的一個漁村，現在則是俄羅斯的一個軍事重鎮。俄羅斯雖然有著廣闊的疆域，但是卻缺乏優良的出海通道，其波羅的海和黑海出海口相對封閉，在戰時極易被封鎖；北冰洋沿岸的摩爾曼斯克雖然是終年不凍港，但卻遊離在主流航線之外；而太平洋沿岸的海參崴也是一個有著明顯缺點的港口。下面本文就從海參崴內的金角灣說起，聊一聊海參崴有哪些不足之處和其到底是不是一個終年不凍港。

海參崴金角灣是一個狹長型海灣，其自西南向東北深入內陸，長7公里，寬約2公里，水深20至27米。1859年，沙俄的東西伯利亞總督尼古拉·尼古拉耶維奇·穆拉維約夫（又名阿穆爾斯基伯爵）將這個深入內陸的海灣命名為了金角灣，這似乎是為了彌補沙俄無法染指伊斯坦布爾金角灣的遺憾吧。海灣的四周被海拔不高的低山、丘陵環繞，那裡是海參崴的市中區和俄羅斯太平洋艦隊的駐地，排列整齊的各式樓群和零星的尖頂式建築緊緊依偎在海灣的邊緣，而熱鬧的貨輪和太平洋艦隊的鋼鐵戰艦則安靜停泊在蕩漾不息的海面之上。

金角灣的冬天是神奇的，因為在凌冽寒風的肆虐之下，金角灣內的海水仍然是蕩漾著的，大小船舶仍然可以在其中往來穿梭，雖然偶有漂浮的冰層出現，但它們大多是小型和零散的。而金角灣終年不凍的原因，一是其周邊的山地、丘陵和南邊的俄羅斯島阻擋了部分寒冷空氣；二是海灣內的海水鹽度頗高（這是由於無淡水河流匯入造成的）。

金角灣雖然能終年不凍，但與其近在咫尺的阿穆爾灣和烏蘇里灣卻完全享受不到這種待遇，因為進入隆冬時節後，它們很快就被冰雪封凍了。而此時，只有站在封凍的阿穆爾灣內，才能真正感受到海參崴冬天的威力。海參崴是典型的溫帶季風氣候，冬季時受到西伯利亞冷高壓影響而盛行偏北風，且寒冷乾燥，12月的平均氣溫為零下9.5度，1月則是零下13度。所以海參崴的阿穆爾灣和烏蘇里灣在每年的12月到次年的3月，有長達一百餘天的結冰期。所以冬季時停泊在海參崴的各式貨輪和軍艦雖然可以在金角灣內任意航行，但其如果要進入外海，則必須仰仗破冰船的幫忙。而正是因為海參崴存在著先天不足，是一個蹩腳的不凍港，所以十九世紀末的沙俄急需在亞洲找到一個真正的終年不凍港，最終他們將焦點聚集到了中國的旅順和大連。

中日甲午戰爭後，帝國主義列強加緊侵華並掀起了瓜分中國的狂潮。其中沙俄以結成中、俄軍事同盟為幌子，通過修築中東鐵路和租借旅順大連的方式將自己的勢力深入到我國東北地區。1898年3月至5月，沙俄強迫清政府簽訂《旅大租地條約》和《續訂旅大租地條約》。通過這兩個不平等條約，沙俄不僅強租了旅順口、大連灣及其附近海面，而且在租地以北設立了禁止中國軍隊進入的「中立區」。這樣，俄國終於在亞洲獲得了一個真正的終年不凍港。後來旅大的「權益」雖然被「轉予」日本，但第二次世界大戰後，蘇聯根據雅爾塔協議又「恢復」了對旅順港的租用。然而隨著中國在1955年收回旅大管轄權，俄國勢力又退回海參崴，亦退回到了只有藉助破冰船才能在冬季進出大海的時代。

海參崴金角灣入口

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