iPhone銷量下滑，蘋果很受傷，而「iPhone之都」也很受傷！

眾所周知，一季度iPhone同比大跌30%，銷量僅為3540萬台，排到了世界第三，離世界第二的華為都差出了2000多萬台。

而從一季度的業績來看，蘋果也非常受傷，營收為580億美元下滑5%，凈利潤為116億美元，下滑16%，而iPhone銷售額為311億美元，下滑17%。

但在iPhone銷量下滑，蘋果受傷的背後，鄭州富士康這座「iPhone之城」似乎更受傷。

自從富士康2010年在鄭州建廠生產iPhone之後，鄭州取得了高速的發展，據數據顯示，在2010年至2017年，鄭州機場旅客吞吐量年均增長率為15.8%，而貨郵吞吐量年均增長率則為28.73%，排名全國第一。要知道排名第二的杭州蕭山機場，平均增長率為11.07%，低於這個數字很多。

不僅如此，受富士康的影響，鄭州的經濟，房產都迎來了大幅度的發展，房價都上漲很快。

這一切都是富士康帶來的，也可以說是iPhone帶來的，所有的富士康員工也是痛並快樂著，雖然很辛苦很累，但帶來的是收入。

但自從去年開始，iPhone的生產訂單減少之後，富士康曾經全年晝夜不停的工廠似乎出現了一些少見的冷清，甚至還開啟了裁員，尤其在今年，訂單減少得更厲害。

雖然今年華為富士康帶來了華為P30系列的大訂單，似乎富士康的情況有所好轉，但依然沒有恢復至曾經的全盛時期，畢竟華為的訂單也不多。

也因為如此，富士康帶來的紅利開始減少，鄭州機場快速增長趨勢開始急劇放緩，甚至在去年出現了負增長，去年鄭州國際物流在歐美方向的年增長率只有2%~3%，運力過剩競爭激烈。

而除了富士康之外，在富士康周邊開店的小餐館、小賣部都冷清了很多，這些店也再也沒有以前賺錢了。

除此之外，蘋果還在把生產線外遷，比如遷到印度等地，這也造成了鄭州富士康訂單的減少，只是不知道面對這樣的情況，接下來富士康會怎麼應對，iPhone之都--鄭州又會怎麼應對呢？

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