13架並排！運20大規模換裝國產航空發動機，毫無疑問已成軍

運20運輸機

我國運20運輸機，是我國在航空方面的重大突破，對於我國的遠程運輸，具備著戰略作用。

13架運20首次同框

新浪軍事5月十日報道稱，13架運20首次同框，動力系統將全面升級。在這篇文章中展示了一張圖片，最新的衛星照片顯示，我國在某地停機坪上停放著幾十架各類飛機。其中，有13架4發大型運輸機的身影。這些運輸機有的是剛剛總裝下線，塗裝了黃色的防鏽底漆，還沒有來得及塗裝我國的灰色服役塗色。運20運輸機經過了2016年7月以來的高強度摸索訓練，填補了多項空白。運20運輸機技術方面已經非常成熟，很快就將形成全面的戰鬥力。

運20運輸機

運20運輸機生產倒不是最重要的，最重要的是運20的動力系統將迎來全面的升級。我國航空工業一飛院官方微信公眾號報道一位科研人員的先進事迹時，透露了我國運20換裝的大涵道比渦扇發動機渦扇20。這款發動機非常先進，實現了飛推一體化，可以自動調整發動機推力和參數，達到性能和油耗的最佳平衡。

運20運輸機

我國運20即將裝備的渦扇20大涵道比發動機，是從太行核心機發展而來。它比俄羅斯的D30KP2發動機涵道比更大，推力更高，油耗降低兩成以上。其維修壽命也翻了數倍，維護起來更加節省成本，非常方便，與民航客機差不多。

運20運輸機

換裝了新型的渦扇20發動機之後，運20的載重量將提高10%達到66噸。其起飛距離也更短，起降性能更好，隨著油耗的降低，航程也可以增加兩成左右。而且，渦扇20配備的發動機推力管理系統由我國自主研製，可以與我國運20完美兼容。它取消了原本的運20發動機機械控制系統，成為一款全電傳的飛控系統的飛機。飛機的穩定性，穩定性和操縱品質進一步提升。

運20運輸機

在換裝了新型的渦扇20發動機之後，運20運輸機在航電設備方面也增加了更加完善的飛行輔助系統，自衛對抗系統，因此運20運輸機已經進化到運20B狀態。而且運20特種飛機早已經開始改裝，由此可以衍生出加油機，預警機，或者當做其他的比如激光武器試驗平台等等，運20的改造潛力非常大。

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