水泥攪拌車每天頻繁倒車，為什麼不加裝倒車影像呢？

首先水泥攪拌罐特別大，而且倒車至於水泥罐有2種。第一種是純倒車，比如倒出車位。第二種是卸貨.卸貨的話伸出滑道。而水泥罐車車尾由於卸貨而且有部分突出車尾所以不方便安裝影像

車尾比較臟，而且沒有很合理的位置安裝。

水泥攪拌車特別大，俗稱「大田螺」。

路上左右超車、轉彎，工地中頻繁倒車等都是存在安全隱患的，其實不光是攪拌車包括挂車、大翻斗車都有所謂的大車盲區，老司機很難靠後視鏡把握範圍，靠的是經驗，隨著科技的發展，有很多很有疑問：為什麼不安裝倒車影像呢？

不過仔細想一下，這個想法確實可以，因為很多時候，攪拌車司機都在倒車，在攪拌站接料的時候要倒車、給泵車送料要倒車、碰到狹窄的道路，很多時候都需要直接把攪拌車倒進去，我見過人家修路的，由於施工地點不能倒車，所以要把攪拌車倒進去，而且倒車長度大概在2公里左右，所以，按照你的問題所說的，如果能夠在攪拌車的尾部安裝一個倒車影響，這樣對於駕駛員來說，確實可以更加的清楚的知道車尾部的路況和各種障礙物。

但是，就是這樣一個可以提高駕駛員安全駕駛係數的裝置，為什麼就沒有安裝呢？

首先是大車的用途，大車一般都是工程用車，拉的都是砂石料，用途比較粗放，倒車影像屬於精密電子元件，安裝以後不斷的裝卸砂石料會對倒車影像產生影像，可能用不了多久就會出現故障。

由於水泥攪拌車的工作環境複雜，上下左右電線，水管，圍牆等等一切障礙物，加之放料時濺起的水泥漿也會把攝像頭覆蓋，所以一般倒車全憑駕駛員經驗！

水泥攪伴車，我自己曾經開過，每天在工地進進出出，而且很多都是倒車的時候比較多，確實存在安全隱患。

不只是水泥攪拌車，還有大貨車，挂車翻斗車這些倒車時都看不見後面，倒車時只能憑司機的感覺，就拿水泥攪拌說，後面安個倒車影像幾天就會被水泥糊滿的，現在的科學是發達了，但是倒車影像可有可無的，全憑老司機的多年經驗和感覺。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！