一口氣100架！全球第三款隱身轟炸機即將問世，中國要抓緊了

眾所周知，在隱身轟炸機領域，B-2轟炸機是當之無愧的霸主，畢竟全世界就這麼一款服役的隱身轟炸機，想找個第二都沒有。不過，B-2一枝獨秀的日子不會太長了，因為美國下一代隱身轟炸機B-21的採購計劃如今已經越來越明了。據悉，美國軍方將直接採購不少於100架B-21隱身轟炸機，這些轟炸機將用來替代目前美空軍體系內的三駕馬車（即B-2、B-1B和B-52）。可以這麼說，B-21就像是F-35戰機一樣，其本質都是在上一代的基礎上，降低成本並提升智能化水平，從而大批量裝備。

跟B-2一樣，B-21的生產製造商仍是諾斯羅普公司。如果說在常規布局隱身戰鬥機領域洛克希德·馬丁公司是權威的話，那麼在飛翼布局隱身轟炸機領域的權威就非諾斯羅普公司莫屬了。作為一家在二戰期間就開始研究飛翼布局的公司，其對飛翼布局的相關應用早已經得心應手，所以在B-21項目上擊敗洛克希德·馬丁和波音也沒有什麼好質疑的。畢竟，人家在B-2之前還造出過諸如YB-49這種噴氣式飛翼布局轟炸機的先驅者，而洛馬和波音在這一領域卻鮮有建樹。

儘管，到目前為止B-21的相關信息只停留在概念圖和採購價格上，但從關於該飛機的相關描述上可以略微猜測一下該飛機的部分屬性。首先，由於其採用了飛翼布局，所以在飛行速度上B-21的飛行速度不會太快，大概會在一馬赫上下。畢竟，B-2的最大速度已經非常接近一馬赫了，B-21沒有理由會更慢。相應的，飛翼布局的優勢B-21也肯定有，其內部容量不會比B-2小太多。不能僅僅因為B-21的整體尺寸比B-2小，就認定其內部容量會大大縮水。以現在的技術水平，完全可以通過給其他部件減負來達到擴大容量的目的。

有趣的是，跟以前B-2單機突入防區不同，美國空軍還計劃為B-21配備專用的護航飛機，這型飛機將一路保護B-21深入敵占區，從而保證其生存性。因此，可以很明顯的看出B-21未來所採用的作戰方式應該是小型的體系作戰。這一體系可能跟目前的戰機伴飛轟炸機不同，不然美國人何必大費周折的再去搞這款護航機，有F35不就夠了。所以，這款護航機的可不僅僅是一架飛機那麼簡單，其可能代表著在轟炸機領域的一次革新。

相比於美國即將擁有的第三款隱身轟炸機，中國的轟炸機發展之路似乎有些曲折。畢竟，我們現在仍然用的還是圖-16的魔改版本。就算這魔改版本已經跟原版天差地別，但其本質上還是屬於能用夠用這一級別的。因為，本身圖16的機體極限就在這裡擺著，想要更多更好的東西必須得另起灶台才行。不過，好消息是轟炸機可能也會趕上20系列的浪潮，在中航工業的宣傳片尾的幕布底下，轟20已經蓄勢待發了。希望，轟20的研製試飛工作能順利進行，以便讓垂垂老矣的圖16們能早點退休。

在美國繼續走著飛翼布局路線的時候，中國也必須清楚的認識到。當防區外打擊漸漸成為主流的時候，是不是仍然有必要過分的強調隱身性能。在中國還沒有一款真正意義上屬於自研的常規布局轟炸機之前，是否有必要花費巨資去直接研製飛翼布局轟炸機。這些問題都應該是要考慮到的。因此，不能光看飛翼布局美國人在大力發展，中國就必須要跟進，還是要以自身發展為主，不能打腫臉充胖子。

作者：宇宙戰艦055

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