如果客機不幸發生故障，空難前為什麼不讓乘客跳傘逃生？

人類科技快速發展帶給人們的一個重要好處，就是人與人之間沒有了距離，通訊的發達你可以從地球的南端和北端的人對話，發達的交通工具可以讓你在短時間內到達地球的任何一個地方。

說起交通是很多人最感慨的地方，古時候人們的出行基本靠走，快速一點也不過是馬車。後來出現了自行車，摩托車，火車，動車，飛機。速度也在不斷提升，現在很多人都會選擇乘坐客機出行，可是近年來不斷發生的空難讓不少人對客機有了心理恐懼，比如像小編這樣膽小的，出行都不敢坐飛機，寧願多花點時間坐火車。

當然，客機失事的概率也是非常小的，世界上每天的客機飛行趟數是非常多的，從概率來講，客機發生故障導致空難的事故是非常低的，可是客機是飛在天上，它不像地面上的汽車，火車一樣，一旦發生空難，基本生還的可能性沒有。

現在客機在飛行過程中，一旦發生故障，都會選擇迫降，成功則生，失敗則亡。於是有人提出過這樣的一個問題：戰鬥機在出現故障的時候，飛行員都會選擇跳傘逃生，那為什麼客機就不可以呢？如果給每一個乘客都配備一個降落傘，一旦遇到空難，直接跳傘逃生不就行了嗎？

對於這個問題，其實以前也有不少朋友提出過，專家對此也進行了各種解釋，通過這些解釋讓我們明白了，在客機上跳傘逃生那基本是有生無生的局面，它的成功率比飛機迫降要低很多，為什麼這麼說呢？下面我們對此再進行解釋和總結。

首先，跳傘可不是誰都可以做到的，這可是一項難度不小的技術活，飛行員在日常的訓練課目中，一個很重要的項目就是跳傘，這也是飛行員最後的安全保障，可是飛行員想要完全熟悉掌握跳傘技術，也是需要刻苦訓練的。

由此可見，跳傘需要經過專業的訓練才行，這是一項高風險的活動，就算是專業的跳傘人員也不能完全保證絕對的安全。而客機上的乘客們，有幾個受過專業的跳傘訓練？這種情況下，跳傘逃生的成功經基本為零，而且客機的飛機高度都是比較高的，這樣的高度即使專業的跳傘員也很難成功，更不要說一群菜鳥了。

其次，飛機內外的壓力差和溫度差也是非常明顯的，由於客機處於高空之中，艙內的壓力是正常的大氣壓，而艙外的氣壓則要低很多，一旦艙門打開，低氣壓會讓很多人出現頭暈，頭痛，呼吸困難等問題，這個時候不要說跳傘了，維持正常的活動都困難。

而且飛機內外的溫度差也是非常大的，飛機內是一個適宜的溫度，我們只需要穿正常的衣服就可以了，可是飛機外面由於是在高空中，有的時候甚至在平流層中，這個時候，外面的溫度是非常低的，基本都在零度以下，這個時候如果沒有好的防護，突然出現在飛機外面，會短時間內把人凍僵。

最後，飛機外面的高風速也阻礙著跳傘逃生的可能性，我們平時騎個摩托車，不戴頭盔，車速快的情況下，你都會感到迎面而來的風讓你難受。而客機的時速達900公里每小時，這樣的速度之下，你從飛機艙內跳到外面，相當於直接撞在每秒200多米的狂風上，結果就是直接將你拍成粉碎性骨折。因此，專業的跳傘員在跳傘的時候，都有專業的防護設備穿在身上，這樣才可以保證自己的安全。

除了這結，跳傘還要考慮飛機所處的位置，下面是陸是，森林還是海洋，不同的地方跳傘逃生的成功率也不同。由此可見，從客機上跳傘逃生其實就是一種無生的局面，不管是從跳傘人專業性方面，還是其它的各個方面，我們普通的乘客都不可能從客機上實現跳傘逃生，除非你在一套專業的防護設備，再加上經過嚴格的跳傘訓練，或許還會有一線生機。

因此，客機一旦在高空出現故障，唯一能夠做的就是祈禱迫降能夠成功，像跳傘逃生這樣的想法根本不用去想，當然，一些乘客在遇到飛機出現故障的時候，會方寸大亂，也會說出這種跳傘逃生的傻話，這是一種不理智的行為，事實上，一旦各機在高空出現了問題，我們能夠做的只有心平氣和，坐在自己的位子上默默祈禱，而不是大吵大鬧，這樣反而會加劇客機的風險，給飛行員一個清靜的環境，才能夠保持清醒的頭腦，讓迫降的成功率更高。

隨著科技的快速發展，飛機的安全性也會越來越高，雖然現在客機一旦發生空難，唯一的選擇只能是成功率不高的迫降，但是在未來，相信會有更安全的方法可以實現成功逃生。比如未來每一個座椅都是一套逃生裝備，一旦客機在高空出現故障，座椅安全系統就會啟動，然後將乘客保護起來，從客機上墜落。

這套逃生倉安全性非常高，自帶降落傘，它相當於我們現在的宇航員返回艙，只不過技術更先進，更小巧。如果未來真的實現了這種技術，我們乘坐客機將完全不用擔心可能出現的高空故障等問題，這就是科技的強大之處，甚至在更遠的未來，每一個人都可能會有一套小巧的仿生機甲，平時我們用不著它，一旦遇到危險，我們就可以啟動它，穿戴在我們的身上，保障自身的安全。雖然現在聽過來有點科幻色彩，但是科技的力量是強大的，現在認為不可能的事情，在未來有可能都將會實現。

小夥伴們，你們對此有何看法？歡迎大家在下方留言討論，發表自己的見解和看法。

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