繼華為後，美國將中國移動拒之門外，你還期待美國運營商入華嗎？

今天（5月10日），美國聯邦通信委員會（FCC）正式宣告拒絕中國移動在美國提供服務，理由是「對中國移動會利用其訪問美國通信網路的機會來威脅美國的國家安全」，這意味著中國持續了8年之久的漫長申請走到了讓人失望的終點，中國移動最終無緣登錄美國大地為美國企業服務。

不僅如此，除中國移動以外，另外兩家中國運營商也面臨著被「逐出」美國的風險，因為FCC表示正計劃對之前已獲准在美國開展業務的中國電信、中國聯通開展調查，以決定是否取消中國聯通和中國電信已經獲得的批准。

這是繼華為之後，美國再一次將中國通信巨頭拒之門外，而理由則仍是捕風捉影的「可能影響美國國家安全」。

那此事對中國移動有什麼影響呢？

事實上，美國這一次的拒絕令的象徵意義遠大於其實際意義，在兩國貿易關係持續緊張的關鍵時期，美國選擇在這樣的時間點上宣布此事，顯然是把市場事件作為政治博弈的籌碼，而從現實層面來看，此事對中國移動的影響甚微，對中國移動當前主體業務的經營不會構成多大影響，不會影響當前的營收，不會影響當前的利潤，也不會影響員工的收入。如果非要說影響的話，這可能對於中國移動的海外業務拓展有一定程度的影響，會中移動的品牌價值有所減分。

從中國移動提出申請的內容上看，中國移動是希望在美國和其他國家之間提供國際通信業務，而不是在美國境內直接經營移動業務。具體來說，中國移動在美國申請licence是希望能在美國從事國際業務的銷售，例如跨境專線、互聯網等業務，主要為一些中國的跨國企業在美國的子公司／機構，或者為一些美國的跨國企業與在中國設立分支機構提供信息服務，如果沒有licence，在美的中國移動機構就不能開展業務，即使開展業務，也只能利用國外的主體，例如中移動香港公司。所以，此次拒絕令對於中國移動海外專線業務有有所影響，但對於中國移動整體經營面的影響微乎其微。

我們再來關心另一個問題，美國為什麼要拒絕中國移動？

中國移動的申請是在2011年提交的，按道理來說，無論同意與否，絕不應該拖了八年時間才做出決定，畢竟中國移動不是謀求在美國國土上從事基礎通信服務，而只是謀求海外專線等ICT服務，而且主要的服務對象基本上都是中國出海企業，業務邏輯很簡單。美國之所以一直對此申請懸而不決，其意圖早已非常明顯，就是想著有朝一日能將此作為籌碼用於政治博弈中，而今天，似乎是打出這張牌的最好時機。

另外一個層面，美國這一屆政府對於中國高科技行業的崛起一直憂心忡忡，尤其是5G領域的控制權，美國一直視之為囊中之物，並把同樣有志於爭奪5G控制權的中國通信企業視為眼中釘、肉中刺，所有才有了此前一系列針對華為、中興的小動作，此次拒絕中國移動，也是同類型的小動作。可以說美國為了抑制中國5G發展可算是煞費苦心、不折手段。

而與美國三番五次拒絕中國通信企業形成鮮明對比的是，部分國內民眾似乎一直在熱切地盼望著外資進入中國市場，每次有此類消息傳出，總會引起一番激烈的爭論。比如，今年初，英國電信獲得中國工業和信息化部頒發的全國許可證，很多人呼籲英國電信儘快在華開展業務。部分人似乎認為國外運營商進入中國市場就能帶來更優質的服務、更低廉的價格，就能打破國內三大運營商所謂的壟斷地位，事實上，今天放眼全世界，無論是從網路質量，還是資費價格來看，國內運營商都優於絕大部分海外運營商。

今天，為了莫須有的國家安全借口，美國毫不猶豫就拒絕了華為、拒絕了中國移動，而我們還在大量採購美國設備商的產品。今天以後，你還會熱切盼望美國運營商進入中國市場嗎？

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