為何運9被稱為變形金剛？大鼻子、長尾巴、扛木頭的型號有何不同

最近有位朋友問我：我國的運-9軍用運輸機中，為什麼會有大鼻子的、長尾巴的、還有扛木頭的不同樣子？它們之間有什麼不一樣嗎？

那麼今天就來簡單說說運-9軍用運輸機家族有什麼區別。

軍迷們都知道，上述所說的「大鼻子的、長尾巴的、還有扛木頭的」運-9軍用運輸機，就是我國的高新系列特種飛機了，它們都是為了適應不同的作戰任務需要，而加裝的特殊設備而來的。

首先說扛木頭的吧，它就是高新五號預警機了。

高新五號預警機，通常稱為空警-200預警機。它採用了運-9軍用運輸機平台，並在背部設置一個平衡木式主動相控陣雷達，兩面發射陣背靠背背負式排列，中間開孔導入冷卻氣流進行冷卻。

空警-200預警機的雷達天線長8.6米，寬600毫米，天線罩內裝192個固態發射/接收模塊和大約4000個天線單元，最大探測距離600公里。

平衡木式結構雖然結構簡單，但是更適合小型運輸機平台使用，運-8/9這種中型運輸機平台使用有浪費之嫌，所以在空警-500出來之後，這個空警-200就不在建造了。

而那個大鼻子的，則叫做高新八號電子偵察機。

高新八號電子偵察機主要是負責電子情報搜集，同時兼具偵察巡邏、電子干擾等功能，可以說是國產版的EP-3型電子偵察機吧。不過高新八號機頭更換了雷達罩，應該是為加裝大功率雷達而修改，由此也變成非常明顯的「大鼻子」。機身上下安裝多個天線整流罩，容納多種電子天線，方便收集電子信號。

高新八號主要用途是在國際公共海域飛行，分析對方雷達、通訊、敵我識別等電子信號，供分析其特徵，定位其位置，為以後戰略決策提供信息參考，同時該機還可以海上偵察功能。所以我國的高新八號電子偵察機服役後，就多次在東海等海域溜達，對周邊國家和地區進行遠程躥門。

其實大鼻子的機型還有不少，最明顯的是高新二號海上偵察機，機首下方設置一個大型雷達罩，裡面安裝大型對海搜索雷達。只不過高新二號因為較早，使用的是運-8機體，所以這裡就不討論了。

另外，擁有長尾巴的，就是高新六號反潛機了。它又名空潛-200，主要是負責海上反潛偵察用，定位比較類似美國的P-3反潛機。

高新六號反潛機的機尾拖著的長尾巴是磁異探測儀，是低空反潛的主要武器。由於地球磁場因素，潛艇會逐漸有磁性，在潛水航行時會導致磁場擾動，會被低空飛行的反潛機使用磁異探測儀捕捉到。

除磁異探測儀外，高新六號機首下方還有海面搜索雷達，可以發現潛艇露出水面的潛望鏡、通氣管等；機腹有投放式浮標聲吶和反潛魚雷，可以對可疑目標進行進行精確定位和攻擊。

除了上述的三種外觀之外，其實我軍的特種飛機還有其他外觀，比如說腮幫炎的、背盤子的、長小翅膀的等等。這裡再簡單說說。

其中被稱為腮幫炎的是高新四號電子偵察機，機身兩側安裝大型整流罩，安裝大型信號接收天線，可以截獲對方微弱電子信號。

而長了小翅膀的，則叫做高新七號心理戰機，機身和和垂尾都安裝橫向天線，可以對敵方媒體的電視、廣播信號以及通訊信號進行干擾，迫使其只能播放心理戰專家事先準備好的節目信號。

還有背盤子的，就是文章開頭說的空警-500了，它的背部用固定三陣面相控陣雷達天線，採用第三代數字式AESA雷達技術，並安裝衛星通訊天線以及先進數據鏈，滿足信息化作戰要求做到「小平台、大預警」。

其他沒有明顯特徵的還有好幾種，其肩負戰場指揮、潛艇通訊、區域電子戰等功能，總的來說，運-9系列是作為一系列特種任務飛機的平台，是當之無愧的「變形金剛」啊。

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